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#ティエリー・ヌービル の記事
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チャンピオンナンバー復活
『Number #1 set to return to WRC in 2025』#1が2022年以来久しぶりに、WRC（世界ラリー選手権）に復帰し、新チャンピオンのティエリー・ヌービルが2025年のキ
2025年1月1日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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色々と懸念が・・・
『WRC:DRIVERS ANXIOUS ABOUT EARLY SEASON TYRES』2025年は、WRC（世界ラリー選手権）にとって大きな変化と挑戦の年になりそうです主な変更点には、イベント全
2024年12月30日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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ギリ合格点だったからなぁ
『Evans identifies "main focus" for improvement in WRC 2025』エルフィン・エバンスにとって、2025年のWRC（世界ラリー選手権）で初のタイトル
2024年12月27日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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エキシビションイベントの増加を希望？
『More events like Monza Rally Show would be “nice” for WRC - Latvala』トヨタ・ガズーレーシング WRT チーム代表ヤリ₌マティ ラト
2024年12月25日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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ヌービルだけでなくタナックも
『Test Thierry Neuville - Hyundai i20 Rally1 2025』クリスマス休暇を前に、ティエリー・ヌービルはフィンランドでヒョンデ i20 N Rally1のテストを
2024年12月19日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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ヌービル自身楽しむ事でしょうね
『World champion Neuville joins WRC stars for Monza Rally Show』新たに世界チャンピオンに輝いたティエリー・ヌービルは、来月のモンツァラリーシ
2024年11月29日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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遅咲きの苦労人
『The longest waits to become world champion』ティエリー・ヌービルがWRC（世界ラリー選手権）のチャンピオンになるまでに15年かかり、40年も続いた記録を破っ
2024年11月26日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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マニュファクチャラータイトルを死守！
『Toyota beats Hyundai to manufacturers’ title in epic finish』トヨタは、ラリー・ジャパンのパワーステージで決着したヒョンデとのスリリングな戦
2024年11月25日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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WRC Rd.12 FORUM8 Rally Japan 2024
FIA WRC(世界ラリー選手権)第13戦 ラリー・ジャパンは、トヨタ・ガズーレーシング WRTのエルフィン・エバンスが優勝、２位には同じくトヨタ・ガズーレーシング WRTのセバスチャン・オジェが入り
2024年11月24日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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ホンマやな！
『Abiteboul: No team orders at Rally Japan』ヒュンダイとトヨタのメーカー王座争いが決着していないにもかかわらず、ヒュンダイのドライバー、ティエリー・ヌービルとオ
2024年11月19日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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プレッシャーが掛かっているのはヒョンデ？
『Toyota: Pressure is on Hyundai not us in Japan』これが、トヨタ・ガズーレーシング WRT チーム代表ヤリ-₌マティ・ラトバラが来週のWRC（世界ラリー選
2024年11月17日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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WRCに復帰
『Croatia to return to WRC calendar in 2026』クロアチアの世界ラリー選手権の物語はここで終わらないと言うのが、ダニエル・シャシュキンが夏に伝えたメッセージだった
2024年11月15日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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客観的に見るミルナー
『Millener backs Neuville in Japan’s WRC title decider』M-スポーツ フォード WRT代表リチャード・ミルナーは、今月末にフォーラム8 ラリー・ジャ
2024年11月8日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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戦略変更
『Hyundai has ‘swapped strategy’ with Toyota』WRC（世界ラリー選手権）シーズンの初めから、ヒョンデが2024年の新しいポイントシステムですぐにトップに立った
2024年10月10日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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コースカーとして、だけど・・・
『Herbst-Rallye: Neuville gibt sich die Ehre』ティエリー・ヌービルが熱望するドライバーズチャンピオンへの挑戦は、 8カ国から計106チームが参加するドーバース
2024年10月5日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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本心は、何処にあるんでしょうかね
『Tänak’s main priority isn’t chasing down Neuville』ラリー・チリ・ビオビオの後、選手権でチームメイトの優位を縮め、最も信頼できる挑戦者として浮上したに
2024年10月3日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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マシンにも自分自身にも自信があれば・・・
『Neuville: Drivers' title now, manufacturers' crown next』ティエリー・ヌービルは、初のFIA WRC（世界ラリー選手権）ドライバーズタイトルをこ
2024年10月2日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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わざと・・・
ティエリー・ヌービルとマルティン・ウィダーゲが、次戦のラリー・チリ・ビオビオの実戦テストとして、9月13〜14日にスペインで開催されたラリー・シウダッド・デ・グラナダに臨んだのですが・・・10. Ra
2024年9月18日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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リスクを冒さず、システムを上手く活用する
『Neuville changing strategy to secure his first WRC title』WRC（世界ラリー選手権）リーダーのティエリー・ヌービルは、待望の初のWRCドライバ
2024年9月11日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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カスタマーチーム代表に？
『Neuville denies talks over running Hyundais in 2026』ティエリー・ヌービルは、2026年にカスタマーチームがヒュンダイのi20 N Rally1を走
2024年9月7日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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