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オーバーホールが利くのでTEINの車高調をリフレッシュ!! もとに戻す際にはアッパーマウントやベアリング、スプリングシート等を新品に交換し、仕上げはアライメント調整です。
モノを大切にするのはやっぱりいいことだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ･ライフの足回りリフレッシュをコクピット川越のレポートでご紹介します。装着
2021年7月15日 [ブログ] cockpitさん
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TEIN STREET BASIS DAMPER
ダイハツ･エッセのカスタマイズです。テイン ストリートベイシス 車高調でローダウンしました。装着後はアライメント調整も行っています。クルマの詳細はコクピットモリオカのカスタマイズカー情報をご覧ください
2020年12月29日 [パーツレビュー] cockpitさん
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HAYASHI RACING ハヤシストリート TYPE STF
ダイハツ･エッセのカスタマイズです。ホイールをハヤシストリート TYPE STFに交換しました。タイヤはプレイズを組み合わせています。クルマの詳細はコクピットモリオカのカスタマイズカー情報をご覧くださ
2020年12月24日 [パーツレビュー] cockpitさん
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POWER ENTERPRISE ROTREX TURBINE CHARGER KIT
ダイハツ･エッセのカスタマイズです。パワーエンタープライズ ROTREX TURBINE CHARGER KIT ステージ1を取り付けました。クルマの詳細はコクピットモリオカのカスタマイズカー情報をご
2020年12月21日 [パーツレビュー] cockpitさん
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![[シトロエン C3]シトロエン(純正) ドアデフレクター](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/c5/9abb9d854742b5aba646570e484454_s.jpg)
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