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#ディアブロロッソ3 の記事
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PIRELLI ディアブロロッソ3
ファーストインプレ車線変更等の軽微な操作に対して、思った通りに反応しない(ある一定域から反応しすぎる)印象があるが、寝かし込んでからの安定感は◎。タイヤのゴムが柔らかいので、ライフは心配。（インドネシ
2021年10月15日 [パーツレビュー] zen.4さん
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１年目のタイヤ交換
我が家にきて１年が過ぎたジクサーＳＦ２５０長男のたまにの通勤（これが購入の目的）のほか、彼のロングツーリングのお供に連れ出されて走行距離は、もうすぐ12000km先日の サボり 振休ツーリングで確
2021年9月12日 [ブログ] zen.4さん
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PIRELLI DIABLO ROSSO Ⅲ
110/70R17と140/70R17に変更しました。このサイズ銘柄が前後セットでセール中でした。工賃は¥8,250でしたが、廃タイヤ処分料やバルブ交換料は無料でした。
2020年12月14日 [パーツレビュー] わさびにこふさん
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PIRELLI DIABLO ROSSO 3
ピレリのスポーツタイヤ。低温時からグリップ感を感じられ、コーナーの不安感が少ない。比較的ソフトなのか、乗り心地も良い。
2018年4月26日 [パーツレビュー] 猫まねき．さん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2025/11/21](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=20be193b1afd)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]愛車イイね👍6100、6200、6300、6400、6500🎊🎉🎊🎉](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/332/079/5332079/p1s.jpg?ct=20be193b1afd)
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![[レクサス RC]tershine Apex+ Gloss Booster V2の施工と検収を兼ねた写真撮影会](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/442/136/8442136/p1s.jpg?ct=20be193b1afd)
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