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パッドもローターも替え時だったので、一気にブレーキリフレッシュ。スリット入り“DIXCEL SDタイプ ローター”と、ダスト低減タイプの“DIXCEL Mタイプ パッド”の組み合わせで交換しました。
リフレッシュにはおすすめの組み合わせだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、F31 BMW 3シリーズツーリングのブレーキリフレッシュについて、コクピット旭
2024年9月16日 [ブログ] cockpitさん
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ブレーキローターが錆だらけ。あたり面が少なくなってしまい、パッドも摩耗しているのでどちらも交換。DIXCEL ECタイプ パッド ＆ SDタイプ ディスクローターでリフレッシュしました!!
いよいよ本格的に梅雨入りが進むようですが、タイヤやワイパーなどのすり減り具合にもお気をつけいただきたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサス RX450h
2024年6月21日 [ブログ] cockpitさん
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コントロール性重視のブレーキパッド“ENDLESS CC-Rg”と、制動力アップを狙ったスリットローター“DIXCEL SDtype”を組み合わせて、確かなストッピングパワーを手に入れました!!
真っ赤なキャリパーとブルーのパッド、そしてスリットローターの組み合わせにワクワクの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルファロメオ ジュリエッタのブレーキリフ
2022年5月20日 [ブログ] cockpitさん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
品番：SD3818039S逆スリットで使う所が良いよね。
2022年4月4日 [パーツレビュー] Manちゃんさん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
５年目の車検、30000キロ走行でパッド(ディクセルＭタイプ)とあわせて前後共に交換しました。純正との比較ですが、まったく違和感なし。見た目はカッコよくなったと自己満足の世界かも^_^;
2014年2月15日 [パーツレビュー] ISHINAさん
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