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#デュアルコア の記事
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デフオイル交換＋ブレーキエア抜き 26,960km
OS技研さんちの機械式入れて慣らしドライブ後のオイル交換。
2025年8月1日 [整備手帳] hachigoさん
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kendall Special Limited -Slip Gear Lubricant 80W-90
黄ィスポのＬＳＤは ＯＳ技研のデュアルコアすごくトラクションは良いただ ＦＦの場合 ミッションの入りとデフの効き具合にマッチするオイルというのが難しい。これは今まで使った中で一番バランスが良いです。ミ
2025年6月16日 [パーツレビュー] Fisherさん
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OS GIKEN OSデュアルコアLSD
決定版だと思う。静粛性、効き、コントロール性、ライフ、仕様変更の柔軟性、どれをとってもピカイチ
2025年4月28日 [パーツレビュー] seぶnさん
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OS技研様より
公式動画頂きました。光栄の極みです。雨の中でも急激な挙動変化がなく、それでいてしっかり効いてくれてとても操作しやすく安心して身を任せられました。*********かなり幅広い色々なセッティングが出来る
2024年5月20日 [ブログ] seぶnさん -
LSDいよいよ発売へ
長い時間をかけて開発していただきました。信頼できるトラクション、滑ららかな効き、ターンの確実性と自由度、どれをとっても絶品です。OS技研 Dual Core & Super Lock LSD
2024年2月14日 [ブログ] seぶnさん
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OS GIKEN OSデュアルコアLSD
人生初機械式LSDOS技研の社長と話せる機会が有り、色々教えていただき、デュアルコアにさせていただきました。大きいサーキットでは、スーパーロック小さいサーキットでは、デュアルコアがおすすめだそうです。
2021年10月4日 [パーツレビュー] 信州なかじさん
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LSD慣らし後の、デフオイル交換(デュアルコア)
デュアルコアの慣らしが終わったので、デフオイル交換しました。距離で約500km社長より、ガソリン満タン分走れば良いとの事でした。始めの150kmくらいは、優しく走行していましたが…途中、ついつい踏んで
2021年9月19日 [整備手帳] 信州なかじさん
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OS技研デュアルコアLSDに交換
まず、デフキャリアをおろす準備。デフオイルを抜く。プロペラシャフトと、デフ側に印をします。プロシャのボルトナットを取り、プロシャをハンマーで叩いて、切り離します。ちなみに先にお話ししますが、前側デフマ
2021年9月2日 [整備手帳] 信州なかじさん
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OS GIKEN OSデュアルコアLSD
OS技研様より、2021シーズンのデュアルコアLSDが到着しました。ありがとうございました。まずコーナー立ち上がりのトラクションに優れます。そして、進入時のスムーズさ、安定感があり、縁石走破性も高いん
2021年4月25日 [パーツレビュー] yohei nishinoさん
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OS技研デュアルコアLSD到着
OS技研様より、今シーズンのデュアルコアＬＳＤが到着しました！ありがとうございました。５/１６、全日本ジムカーナ広島タカタＲｄに向けてテスト開始です(^^)
2021年4月25日 [ブログ] yohei nishinoさん
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OS技研デュアルコアLSDはハイエースにも！？
LSDメーカー、OS技研さまの興味深い動画をシェアジムカーナ用に開発したＬＳＤがまさか、ハイエースやキャラバンにも！？空車・積車・舗装・未舗装・段差などなど過酷な使用条件でも、確実なトラクションや安定
2021年2月9日 [ブログ] yohei nishinoさん -
LSD交換
odo 36000㌔
2020年10月3日 [整備手帳] @ tomoさん
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あぁ悩む・・悩み始めると止まらない
※画像は全てパクりですm(__)mここ最近、袖ヶ浦フォレストレースウェイに行く時は決まって雨で・・もう3連チャン。雨のサーキットは怖いけど・・面白いし練習になるし・・でも、最近ちょっと辛いのです。何が
2020年6月30日 [ブログ] コロコロまろんさん
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OS技研に行って聞いてきた
ジムカーナ86のLSDを長年サポート頂く、OS技研これまでデュアルコアLSD、スーパーロックLSDを使ってきました。LSDに関する貴重なお話がUPされていましたので、シェアいたします(^^)出演は、い
2020年1月25日 [ブログ] yohei nishinoさん -
OS GIKEN OSデュアルコアLSD
【再レビュー】(2019/06/13)2019シーズン全10戦の内5戦が終わり、定期メンテをお願いし、ピカピカになって戻ってきました。スーパーロックとデュアルコアをコースによって使い分けています。デュ
2019年6月13日 [パーツレビュー] yohei nishinoさん
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OS技研スーパーロックLSD到着！
OS技研さまより、2019年仕様の機械式LSDが届きました！本当にありがとうございます(^^)今回はスーパーロックＬＳＤコーナリング進入ではリアがとてもフリーに転がり、アンダーステアは皆無。立ち上がり
2019年2月2日 [ブログ] yohei nishinoさん
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OS GIKEN OSデュアルコアLSD
カム角度：減速3度/加速35～55度、1wayに近い仕様です。ジムカーナで重要なサイドターンでのアクセルオン時のレスポンス・トラクションに優れます。コーナリング時の唐突なO/Sも抑えられています。縁石
2019年1月23日 [パーツレビュー] yohei nishinoさん
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