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#トラストバース の記事
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【不運】大陸製タービン？トラストバースHT07-4相当品の末路
古い記事からの継続案件ですので単なる備忘録と言うより愚痴です。使用していた 日立製（本物）HT07-4Aが14万キロで 少しオイルが染み出ているようで、でも オイル消費は ほとんど無しでしたが2023
2025年10月27日 [整備手帳] みぃくん(旧RS250)さん
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オイル交換（備忘録）とタービン話
259571km 半年ぶりのオイル交換です。修理した際には費用抑制のためにオイル交換はしませんでした。今の駐車場は、この季節9時頃から日差しがさすので、朝5時からの作業開始です。オイルフィルター はい
2025年8月15日 [整備手帳] みぃくん(旧RS250)さん
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トラストバース 日立仕様 ホイールアップタービン
【 総評】異音点検から異音の原因はターボチャージャーと判明致しましたので交換となりました。また加速の際も加速不良、加速時にガシャガシャ異音間違いないです。と言う事でコチラのターボチャージャーを購入する
2023年1月10日 [パーツレビュー] ㈱ヤスさん
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復活の儀式① タービン編
前回見るも無惨な姿になってしまった使用期間半年のGT100タービン。オイラの不注意でわずか3000kmの走行距離でお陀仏してしまった。タービン外す時に触媒もボルト折れたりネジ山潰れたりと散々な目に合い
2022年8月21日 [整備手帳] はやて@GK5さん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2025/11/04](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=de3c3e46d3c8)
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![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) インテリアイルミネーション(ブルー)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/83/ed77e914f2444d99ee52b5db60ecfd_s.jpg)
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