前後とも“CUSCOストラットバー”を装着し、”パワーブレース一式”を取り付けたら、ねじれ＆ゆがみが抑えられシャキッとしました。ステアリングを“ナルディ カリスタ”に交換しさらに楽しく走れます。

ロードスター用のストラットバーは前後ともガッシリしていて見た目にも利きそうな気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスターのボディ補強を中心に