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#ナンカンCR-S の記事
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END IS FOREVER
EV界隈のFSD云々もソレだけど「大衆が気付いてない事に気付いてる俺凄い」ってのは強烈な快感なんだよね。「俺には先見の明があるッ！」って自己肯定感が得られるから、各種劣等感抱えてるヤツにとっては麻薬。
2025年4月20日 [ブログ] ロン.さん
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美浜サーキット スパイシー走行会2025/4/5
先月に続き美浜サーキットのスパイシー走行会です。車は走行中にタイヤが飛んたわりには軽傷でレッカー込み5万でお釣りが来ました。4時過ぎに出発して刈谷SAで休憩美浜に到着して、来週再来週とサーキットが続く
2025年4月6日 [ブログ] いけ2020さん
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日光サーキット走行会
久しぶりの投稿です……２４日（日）に、TKくらぶ走行会、日光サーキットに参加しました。気持ちいい晴天なり☀約半年前に購入したシバタイヤ 295/35/18 R23 200R 新コンパウンド！ 少
2024年11月25日 [ブログ] kazuto Z34さん
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YOKOHAMA GT BEYOND
鍛造だけあってカッコいい。コンケイブもなかなかグッド。⒐0J+25のセットでリヤは少し出過ぎかな。
2024年6月9日 [パーツレビュー] ミサローさん
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群馬ドライブ🚗
今日は車の保険の更新手続きの為、ついでに両親を乗せて群馬に道の駅ドライブへ行って来ました♪今回はタイヤをナンカンのスポーツタイヤCR-Sに交換してからの、長距離ドライブです。まだ新品と言う事もあり、今
2024年5月27日 [ブログ] たけっち@ふり～だむ工房さん
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NANKANG CR-S
フロント195 50 16リア 225 45 17AR-1に続きナンカンのCRｰSです‼️早速、袖ケ浦フォレストレースウェイで履いてみました言われている通り、グリップ感はかなりありましたよ慣らしはし
2024年5月23日 [パーツレビュー] lmscさん
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NANKANG CR-S
〈再々レビューです〉モーターランド鈴鹿のフリー走行で使用して来ました。天候は曇、路面状況はほんの少しウエット→ドライ、路面温度は9~13℃ひと枠目(50分)は初めてのタイヤに慣れる事と空気圧のセッティ
2024年2月1日 [パーツレビュー] ちゃ～君さん
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NANKANG CR-S 255/35R18
フォロワーさんのサーキット走行インプレッションを聞いて購入！TW200で熱が入れば横グリップは良さげ。縦はそれなりらしいが、来月試走して来ます。
2023年10月17日 [パーツレビュー] 白い鋼さん
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NANKANG CR-S 205/50R15
今きてる？？ナンカン CR-S205/50R15 TW200実際は215くらいあります。。横には強く縦に弱いとききました。まさしくその通りだと思う。雨は食いません。ドライをツインフルで使いました。ZⅢ
2023年1月25日 [パーツレビュー] アルウェンさん
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FSWスポーツ走行
ちょっと前ですがFSWへスポーツ走行に行ってきました♪車の仕様は去年からほぼ変わってませんがタイヤは…終わり気味のナンカンCR-Sで💦結果はというと…なぜかベストを更新していました🤣タイヤをケチっ
2023年1月18日 [ブログ] tomo7Rさん
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御岳高原ヒルクライムの2本目の車載動画です。
先日参戦したBRIGヒルクライムシリーズ御岳高原ヒルクライム2本目の車載動画です。天気が良かったのですが日陰部分は前日の雨で若干ウェット、ここで足をすくわれというか突然リアが流れ一瞬ヒヤッとしましたが
2022年9月15日 [ブログ] KOBA AKIさん
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ナンカンCR-SとADVAN A052のヒルクライム車載比較ウェット編
先日のヒルクライムの決勝は雨でウェット路面でした。去年のこのヒルクライムでも同様に雨でその時はADVAN A052、今年はナンカンCR-Sで走行。これらを車載動画で比較しました。コースや車両、ドライバ
2022年7月23日 [ブログ] KOBA AKIさん
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ナンカンの新しいタイヤ買ってみた
A052が1本パンクしたから、買ってみた265/35R185/21のツインリンクもてぎで、走ってきます。
2022年5月18日 [ブログ] 86keiさん -
サーキット用タイヤ買いました
サーキット用の新しいタイヤ買いました052じゃないよ😆噂では052といい勝負してるとかタイム上回ったとか眉唾な噂が飛び交ってますがコスパ狙いの私が人柱になりましょ😂噂を信じた人が多いのか初期ロット
2022年3月28日 [ブログ] ケン・アカバさん
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![[レクサス RC]オリジナルステッカー等の貼付作業](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/327/625/8327625/p1s.jpg?ct=b1f499820570)
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