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#255/35R18 の記事
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YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 255/35R18
アドバンネオバAD09、おかわりです。235と255、4本で然程金額が変わらないとのことなので、今回は255にしました。9J+50ホイールのおかげで、特に干渉も無く履けました👍今回はプロに車高のセッ
2026年4月6日 [パーツレビュー] MaSSAさん
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太けりゃエラい！ 多分。
ヤマ走りに235だと食いつきが足りない気がする今日この頃。まだ寒い早朝でショルダー無くなったタイヤが原因だが、無性に255が恋しくなった。クロのGTC02 9.0JにHANKOOK Ventus S1
2026年3月20日 [ブログ] ピッツ.さん
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KUMHO ECSTA PS71
フロント PS71 225/40ZR18リア PS72 255/35ZR18コンチネンタルのオールシーズンタイヤからの交換です。シットリとした乗り心地で、突き上げがマイルドになり、段差での跳ねが減少し
2026年2月5日 [パーツレビュー] kijitoracatreoさん
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BBS RE-V7
非常にかっこいい😎18㌅9.5Jｲﾝｾｯﾄ38※一応追記しておきますが、店舗では試し履きして即純正に戻されました笑
2025年6月28日 [パーツレビュー] こうや(GRヤリス)さん
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BRIDGESTONE POTENZA S007A
255/35R18
2025年6月21日 [パーツレビュー] こうや(GRヤリス)さん
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SHIBATIRE / シバタイヤ R23 TW280 255/35ZR18
国産ハイグリップの約半額（！）トレッドウェア280が、国産ハイグリップのどのあたりに当たるのか分かりませんが、低温からグリップを感じる。現状、全日本ジムカーナはシバタイヤ一択らしく、ウォームアップなし
2025年1月12日 [パーツレビュー] masa.fd2さん
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宝塚北サービスエリア、六甲山山頂、ＢＲＺ２台ドライブ😍
会社の仲間がＢＲＺに乗っていたので、意気投合ドライブに行くことになりました。ワクワクしながら待ち合わせ場所、宝塚のとある公園駐車場で待ち合わせしました。少し待ち時間があったので、ホイールを磨きました。
2024年12月11日 [ブログ] クロぽろさん
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DUNLOP DUNLOP DUNLOP SP SPORT MAXX 060+ 255/35R18 94Y
■TIREエスピースポーツマックス ゼロロクゼロ プラス・255/35R18 ＜LEXUS IS 後輪用＞・ウルトラハイパフォーマンスタイヤクルマの才能を 鮮やかに引き出す。「高速安定性能」路面と接す
2024年12月9日 [パーツレビュー] hazedonさん
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NANKANG CR-S 255/35R18
フォロワーさんのサーキット走行インプレッションを聞いて購入！TW200で熱が入れば横グリップは良さげ。縦はそれなりらしいが、来月試走して来ます。
2023年10月17日 [パーツレビュー] 白い鋼さん
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SHIBATIRE / シバタイヤ シバタイヤ TW200 255/35-18
2023.5.1 オートポリスにて、テスト走行してきました（レビュー遅w）TW200は、温まりが遅いとの事でしたが、アウトラップからグリップ感じれて計測1週目で、2.12.09当日は暑く路温も高い半年
2023年8月16日 [パーツレビュー] BRZカウさん
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DUNLOP DIREZZA ZⅢ255/35R18
来月またタイヤ値上がりするってショップの社長が言うもんだから、思わずノリで購入ww今回は255/35R18の4本通し。9.5Jホイールの最初も255/35の4本通しで行きましたが、当初の86チューンも
2023年6月18日 [パーツレビュー] 斬雷座さん
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YOKOHAMA ADVAN A052 255/35R18
もう2年落ちになりますwさて、これでサーキット走ってグリップするのかが不安ですが、ハイグリップタイヤなので、信じる❣️w
2022年7月13日 [パーツレビュー] BRZカウさん
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タイヤ・フェンダー干渉対策
先日、リアスプリングを9kg→7kgに交換しましたが…車高が少し下がったのとスプリングレートの柔らかさもあり、再びフェンダーとタイヤの角が干渉しました。スプリング交換前にリアタイヤの左右ローテーション
2022年6月18日 [整備手帳] 斬雷座さん
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タイヤ交換（17インチ→18インチ）+車高調整
普通に17インチから18インチに戻しました。バタつくのは最早仕方無しなんで、普段から慣れてればそう苦では無い…筈w自分の思ってる車高にするには、ボディ加工等がいるので…作業する迄は妥協した車高にしてま
2022年5月11日 [整備手帳] 斬雷座さん
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ATR RADIAL ATR SPORT2 255/35R18
ATRも無くなるらしく、何だか安かったので適当に購入。通勤用のフロントのKENDAがそろそろワイヤー出てきそうなので久しぶりに購入。調子よければフロントこれでリヤKENDAでサーキットもいけないかな。
2022年3月23日 [パーツレビュー] lovin .kenさん
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DUNLOP DIREZZA ZⅢ255/35R18
18インチの魔力に勝てなかった…！17インチで充分なんてほざいてましたが、18インチのスタイルに根負けしました💦255/35で4本通しで取り敢えず様子見のつもりでしたが…ヤバい！どっしりとした安定感
2022年3月5日 [パーツレビュー] 斬雷座さん
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ベストラップ走行動画TC1000&TC2000
昨年の86祭から導入した255/35R18のヨコハマアドバンA052。年末あたりからようやくタイム出せるようになってきて先日TC1000、TC2000ともにベストラップを更新することができました。それ
2022年2月8日 [ブログ] ガッキー∴6度8分さん
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フロント255 35 18の問題について
先日懸念点について述べましたが走行前は何の問題なくアライメントまで済ませましたが実際走らせると段差や路面の凹凸によりフェンダーアウターカバーが干渉。その原因と今後の対策方向性を観ることに。仮にフルバン
2022年2月6日 [整備手帳] ヒロミ2009さん
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DUNLOP DIREZZA ZⅢ
【再レビュー】(2021/12/06)昨日のレビューでは伝えていませんでしたが空気圧を冷間2.0kgf/cm2の温間2.5kgf/cm2で使用しました。根拠は2012年発行のハイパーレブの記事ですがタ
2021年12月11日 [パーツレビュー] ヒロシ798さん
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DUNLOP DIREZZA ZⅢ
前回の車検時にタイヤ交換した時はスポーツ走行を視野に入れておきながら耐久性を重視しコンフォート性に振ったPOTENZA S001を選択しました。ところが実際スポーツ走行をし始めるとコンフォートラジアル
2021年12月11日 [パーツレビュー] ヒロシ798さん
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