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							スズキ(純正) ステンレスペダル ブレーキペダルパッド【再レビュー】(2023/05/28)昨日、山梨方面への遠征があったので、長時間走行してのインプレです。結論から申し上げますと、とても足捌きが楽になりました!アクセルとブレーキの踏み替え自体が楽なのは 2023年5月28日 [パーツレビュー] Lorryさん 
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							スズキ(純正) ステンレスペダル ブレーキペダルパッド品番 49750-74PB0ハスラーやスペーシアなどのアクセサリーカタログに掲載されている、純正のゴムカバーと差し替えで装着するステンレスカバーです。MA37Sソリオにも合いそうな気がしたので人柱モー 2023年5月25日 [パーツレビュー] Lorryさん 
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							ハスラー純正シフトレバーユニット流用取り付け諸先輩方のページを参考に、自分もクイックシフト化をしました。使用するのはハスラーのMT用シフトレバーのユニットです。ワイヤーの固定部はすでに加工済みです。 2017年7月7日 [整備手帳] psgさん 
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							純正流用、微クイックシフト化久しぶりの投稿です。いきなりですが、スズキ純正品の流用で、体感10%~15%の微妙なクイック化を完了しました!前後方向のストロークが、ワークス純正20cmに対して17cmに、横方向のストロークも10c 2017年7月6日 [ブログ] psgさん 
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