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#ビスタアルデオ の記事
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5代目ビスタは全高1500mmのトールスタイル
1988年7月に登場した5代目ビスタ。ワゴンが設定されました。（ビスタアルデオ）カムリとの姉妹車ではありません。5代目ビスタ・ビスタアルデオは日本専売車です。トヨタ・MCプラットフォームを採用していま
2025年10月19日 [ブログ] ユタ.さん
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展望
ハイサイ グスーヨ～先日見かけました「何シテル？」程度の内容スルージョウトウです（※画像はおかりしまいた）～見かけたのは～某国産Ｔ社の「展望」こと…1982年から続いていた「ビスタ」一族の末裔（5代目
2025年6月16日 [ブログ] 84（おじー）さん
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トヨタ・ビスタ 最初で最後のワゴン ビスタアルデオ
5代目ビスタは1998年7月に登場しました。カムリが3ナンバーへ移行したこともあって姉妹車ではなくなりました。ビスタはMCプラットフォームを採用した5ナンバーサイズです。５代目ビスタはルーフの高いスタ
2023年5月3日 [ブログ] ユタ.さん
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ビスタアルデオのポスター
実家から出てきたポスター第３回目（笑）1998年ビスタアルデオです。歴代で唯一カムリから独立したビスタでしたね。
2023年1月22日 [ブログ] せんこうさん
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セルシオ並の後席(前後スライドとリクライニング調整付き)はいいのだが…
近場のお買い物や、5ナンバーで積載量を最優先する方のみオススメします😅
2022年8月16日 [ブログ] LuvCars_sAto4さん -
動け！燃料計！（フロート改造
デジタルメーターにしたはいいが、燃料計が動かない。どうやらデジタルは制御が違うのか何なのか、フロートが別物のようだが、調べるがまさかの部品廃盤。ただでさえタマが少ないデジパネなので中古ですらフロートな
2022年1月23日 [整備手帳] -Kathie-さん
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ワゴン車になりキャンプ道具がたくさん積めます。
5ナンバーながら意外と広い。
2020年9月26日 [ブログ] 9109beachさん -
35日ぶり･5669km走破にて純正ｷｬｯｽﾙｵｲﾙ&ｴﾚﾒﾝﾄ交換
今回はエレメントも同時交換。【交換時走行距離】302292km
2020年3月2日 [整備手帳] ｼﾙﾊﾞ 。さん
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31日ぶり・6582km走破にて純正キャッスル交換。
1ヶ月で6000km以上走りましたwオイルは2ﾘｯﾄﾙ程、減っている様です。。。今回もTOYOTA純正キャッスルオイル・5W‐30にて。【交換時走行距離】296623km※写真は数百ﾒｰﾀｰ進んだ先で
2020年1月27日 [整備手帳] ｼﾙﾊﾞ 。さん
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44日ぶり･5947km走破にて純正キャッスル交換。
今回もTOYOTA純正キャッスルオイル。5W-30をチョイス。同時にエレメント交換も実施。【交換時走行距離】290441km
2019年12月27日 [整備手帳] ｼﾙﾊﾞ 。さん
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48日ぶり･6035km走破にて純正キャッスルオイル交換
今回はTOYOTA純正キャッスルオイル 5W-30 にて。【交換時走行距離】284494km※写真は少し移動してからの為、距離が変わってますw
2019年11月13日 [整備手帳] ｼﾙﾊﾞ 。さん
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約6ヶ月振り･35000km走破にて前後ローテーション
5月7日に新調したREGNO君。気づいたら半年で35000km程走ってましたw他車も乗るようになり、少なくなったとは言え、一般的には過走行みたいw減りも無くまだまだ活躍してもらいますよ！
2019年11月13日 [整備手帳] ｼﾙﾊﾞ 。さん
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22日振り･7520km走破にて計り売りオイル交換。
今回は１ヶ月足らずでの交換となりましたw黄色い帽子👒さんの計り売りオイルにて。【交換時走行距離】278459km
2019年9月26日 [整備手帳] ｼﾙﾊﾞ 。さん
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この旅６回目の給油は富山県高岡市で。
今日は涼しかったので８割はエアコンレス。おかげで高燃費となりました。
2019年9月20日 [燃費記録] ｼﾙﾊﾞ 。さん -
この旅３回目の給油は熊本県熊本市で。
昼寝時にアイドリング状態が燃費にも響いたか😢
2019年9月16日 [燃費記録] ｼﾙﾊﾞ 。さん -
半年足らず(174日ぶり)にて34409km走破でパッド交換w
半年も待たずに交換しましたw【交換時走行距離】272026km
2019年9月8日 [整備手帳] ｼﾙﾊﾞ 。さん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]ガレージえちごや HONEC](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/35/41afdfa7fc428188b4dc4a9d1b4add_s.jpg)
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