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#ビンテージエアー の記事
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外気温30度超えドライブ
備忘録です。助手席側のダッシュパネルです。後付けエアコン、ビンテージエアーのマニュアルも少しづつアップデイトされてるようで、最近のものでは画像のとおり、助手席側のダッシュパッドの一部をカットするよう指
2025年9月10日 [ブログ] Time Machineさん -
ビンテージエアー効く、効かないどっち！？
エアコン効かせながらちょっとドライブしてきました。外気温27度。手をかざすと冷えたホンモノの冷風が出てきてます。全開にすると寒いくらい。いつもの道の駅までドライブ。黒いC6が停まってました。知り合いで
2025年6月7日 [ブログ] Time Machineさん -
備忘録41 ビンテージエアー 完結
備忘録9からの続きアップデイトされた新しいヒーターバルブです。
2025年6月3日 [整備手帳] Time Machineさん
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15年前のエアコンキット、使える、使えないどっち！？
備忘録のための備忘録です。あと回しになっていたビンテージエアーもいよいよ大詰め。↓2010年6月のデジカメ画像。そして今は2025年6月。足かけ15年。まともに機能するんやろか・・・。ベルトは現物合わ
2025年6月3日 [ブログ] Time Machineさん -
いろいろあるね
エアコンの配線の最終仕上げ。主電源の＋－とエバポのECUから伸びる細い白線の3本をバッテリーに接続します。矢印のようにカーペットの下を通してます。背もたれの後ろの穴からバッテリールームへMSD、電磁ポ
2024年7月14日 [ブログ] Time Machineさん -
詰めがあまい・・・
個人的な備忘録として残すだけの内容ですので、面白味はありません。ご容赦。キライなモノは先に食うべし。給食の食べ残しに厳しかった小学校の担任の言葉を思い出す。戦中、戦後の貧しい時代を知っているからこその
2024年7月9日 [ブログ] Time Machineさん -
備忘録32 ビンテージエアー センタールーバー
左が純正、右がビンテージエアーキット付属のもの。工場出荷段階でエアコンのないコルベット用キットなのでこういったパーツも同梱されてます。それっぽくデザインされてますが、プラ成形で質感ゼロ。コストの問題も
2024年6月4日 [整備手帳] Time Machineさん
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備忘録9 ビンテージエアー コンデンサー、ドライヤー 配管 ホース
2023年7月ごろ。ドライヤー配管。手曲げ修正必須です。それほどたいした作業ではありません。付属のOリングにオイルをつけて組め、となってましたがオイルつけずに組んでしまいました。漏れないことを祈る。
2024年4月1日 [整備手帳] Time Machineさん
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備忘録8 ビンテージエアー コントローラー
時系列でいくと割と最近、2024年2月の作業です。中古で持っていた1976年のエアコンコントローラーユニット。1970年と基本構成は変わりません。
2024年4月1日 [整備手帳] Time Machineさん
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備忘録７ ビンテージエアー エバポ取り付け
デジカメの記録が2010年6月。記憶が定かじゃないですが、おそらく購入時期もそのくらい。ドライヤー、コンデンサーサポートブラケット、配管、継手類。
2024年4月1日 [整備手帳] Time Machineさん
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今日のイイね！
![[三菱 アウトランダーPHEV]ルーフレール取り付け準備編](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/425/814/8425814/p1s.jpg?ct=a55ad4f61487)
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