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#ピストンリング交換 の記事
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ピストンリング交換
YZ250Xの圧縮が減って低速トルクが弱くなってきたように感じるので、ピストンリングを交換します。2ストレーサーでは消耗品扱いです。本気でレースやってる人なんかは、半年ごとぐらいに交換するのが当たり前
2024年6月7日 [整備手帳] Sekiaiさん -
komazen japan シャープニングストーン
小さくて使いやすい!
2020年10月19日 [パーツレビュー] はなまる君さん -
第3弾!4A-G16バルブOH&チョイチューンアップ!(15)
TODA新品カム!(下)純正(上)
2020年10月11日 [整備手帳] はなまる君さん -
ガソリントリートメント投入
デポジットによってオイル消費するらしいので、予防としてホンダ純正のガソリントリートメントを投入走行距離 27253km
2014年10月18日 [整備手帳] yosiyosi@gc8さん -
ピストンリング交換
まず、カップリングファン、タイミングベルトカバー、エアクリ、インタークーラーの配管を外します。
2011年5月13日 [整備手帳] いちいちさん -
ジムニーのエンジンOH
今回3連休だったので、ジムニーのエンジンを修理しました。初めは、F6A1カム4バルブエンジンにしようと思ったのですが、時間的に無理だったので断念し、今載ってるエンジンのピストンリングを交換しました。ま
2011年5月13日 [ブログ] いちいちさん -
仕事から帰ると
エスティマが縮んでた
2010年5月25日 [ブログ] TENCHOさん -
カミングアウト
CL1に乗り換えて!?早4ヶ月が経とうとしてます。走行距離も8000kmを越し、もう少しで、この9年間で走った距離の2倍になります(爆)さて、本題です。写真は、納車されて間もなく5151kmの時のオイ
2010年1月23日 [ブログ] HiRAMさん
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