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#ブレードロックタイプ の記事
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PIAA スーパーグラファイト 替えゴム
以前、アルトバンに乗っていた時に、フロントウィンドウに傷が発生したことが有った。確実ではないが、その起因が、格安ワイパー（ブレード込）使用による為であることが否定出来なかった故、以来、ワイパー（及び、
2024年3月24日 [パーツレビュー] rossorossoさん
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PIAA CREFIT＋ (クレフィットプラス)
H23年式H82W、今年、アンチエイジ作戦と銘打ち、鉄チン塗装→カウルトップ&ワイパーアーム塗装をこなし、いよいよ締め括りとなるブレード交換である。納車以来の付き合いである純正ワイパーブレードNWBも
2022年5月8日 [パーツレビュー] rossorossoさん
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ケチケチ維持り。
先月のヲーディヲ延命措置に続く、比類無きケチケチ維持り第二弾である。今回は、ekワゴンのワイパービビリが酷い為、まずゴム交換を敢行ッ！！ビビリの原因は下記の通り。↓↓整備手帳・・・たかがワイパーゴム交
2015年8月23日 [ブログ] rossorossoさん
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たかがワイパーゴム交換なのだが…。
ワイパーブレードに種類が有る事を知った37の春であった。。。H82W純正のブレードは、NWB製の『ブレードロックタイプ』
2015年8月23日 [整備手帳] rossorossoさん
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![[スズキ GSR250]リアブレーキ マスターシリンダーピストンカップ腐食による固着](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/436/368/8436368/p1s.jpg?ct=7d8ee24f19e7)
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