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#プチオフローダー の記事
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HN22S用スズスポショックへ交換
純正ケイ足はリバンプスプリング内臓型でバネを外すとショックが縮むつまるとこ車高を抑制することになるのでリバンプスプリングが入っていないスズスポショックへ変更して車高を上げる
2024年6月3日 [整備手帳] ＴＲＥＫ@鈴菌感染者さん
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前足へスペーサー追加と冬→夏タイヤへ
HN21ショック+JB74バネでリフトしてるけどもう少し上げたいなってことでこんなもの調達ショックロッドが18㎜だから内径22㎜のスペーサーとワッシャー(内径18㎜のもあったけど外径が小さいのとギリギ
2024年5月12日 [整備手帳] ＴＲＥＫ@鈴菌感染者さん
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CT51S純正ルーフレール取り付け
SUVルックならルーフラック載せたい！でもピラーに挟むタイプは何となく気に入らないそうだルーフレールを付けよう！ルーフレール検索～んーJB23用は地味に高いなお、CTワゴンRの安いやん！ポチー！届いた
2024年4月7日 [整備手帳] ＴＲＥＫ@鈴菌感染者さん
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![[レクサス RC]雨ニモマケズのクイックディテイラー仕上げと検収を兼ねた写真撮影会](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/387/748/8387748/p1s.jpg?ct=3ba5cec6aba0)
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