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#プレーンディスクローター の記事
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
【総評】今回、ヤフーポイントの期限間近で、何かに変えないといけなかったので、クラックが入ってきてたローターを新品購入に至りました。【満足している点】新品な事【不満な点】今のところ特にないが、純正ロータ
2015年12月11日 [パーツレビュー] BRZカウさん
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Heat Heat Summer Heat!
いやもうあぢぃですよね心も体もとろけそうですチョコ系お菓子は一瞬でKnock Out！さてそんなんで先月（遅）のことですがオフ会行ってきました自分のクルマのエソジソルームの汚さ信頼と安定の寝坊率を誇る
2015年7月30日 [ブログ] Gerberaヾ(oﾟωﾟo)ﾉさん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
【総評】フィエスタmk6（1.6L）用のフロントディスクローターです（品番 101-3359）。Ate の Power Disc （http://minkara.carview.co.jp/useri
2015年1月19日 [パーツレビュー] 同行二人さん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
フロントブレーキにジャダーが出ていたので、パッドと共に交換。純正品は高かったので、DIXCELのプレーンローターにしました。【満足している点】・安い！！・特に不満なく普通につかえてます・パッドと共に交
2015年1月14日 [パーツレビュー] SILVIA-take13さん
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DIXCEL スポーツディスクローター プレーンディスクローターPD
ブレーキングするとジャダーが出ているので車検のタイミングで交換。スリットローターも考えたけど、高いし、カミさんが乗る車にはちょっとイカツイので普通のに（笑）防錆塗装してあるらしいけど、ハブ部分（表裏）
2014年12月6日 [パーツレビュー] ＫＡ２４さん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品
2014年2月16日 [パーツレビュー] powerdivingさん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
どうせ交換するなら、社外ってことで王道（？）のDIXCELで。ABSカットが容易にできるなら、SDを買っていましたが、快適性を重視してPDを選びました。キャリパー交換につき、15インチサイズ用で注文。
2013年6月22日 [パーツレビュー] もちょさん
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DIXCEL プレーンディスクローター
純正より値段が安く、耐久性も良さそうなので購入。今のところトラブルなし。安く、サーキット走行にも耐えられる性能があるのでお買い得かと思います。ある程度のヒートクラックは発生しますがこの程度なら問題ない
2013年3月31日 [パーツレビュー] 5#202さん
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ＤＩＸＣＥＬ プレーンディスクローター（フロント）
純正のローターにいくつもの溝が出来て、キィキィ言ってましたので交換しました純正の約三分の一くらいの値段でした
2013年3月31日 [パーツレビュー] 雅(miyabi)さん
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DIXCEL プレーンディスクローター
純正ローター磨耗のため交換。お店のアドバイスでは「純正よりもリーズナブルで持ちは純正と同等」ということなのでコストパフォーマンスは良好です。ただこちらはスリット等は入ってないのでビジュアル面での主張が
2013年3月31日 [パーツレビュー] オポッサムさん
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DIXCEL プレーンディスクローター PD
ＳＡＢ東雲のレガシィミーティングで購入。同社タイプＺとの組み合わせです。今のところあたりを付けてるところなんでなんとも言えませんが・・・後日レポートします。金額はパッドとセット価格です。
2013年3月31日 [パーツレビュー] ミヤァ改＠SH5さん
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ＤＩＸＣＥＬ プレーンディスクローターＰＤ
純正ローターの磨耗が気になり、中古にて仕入れてブレーキパッドと同時交換しました。和尚、有難う♪m(^-^)mメーカー説明。国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。精度面では平
2013年3月31日 [パーツレビュー] ＫＯＯＬ☆さん
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DIXCEL プレーンディスクローター
初めからの純正品が波打ちとっくに磨耗限界を超えていたので交換。ハードブレーキ中のジャダー？がなくなった。ただし磨材が純正と変わらないため純正品の中古を手に入れて研磨しても変わらないかも。
2013年3月31日 [パーツレビュー] HAL@シビックRさん
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DIXCEL スポーツディスクローター プレーンディスクローターPD
(製番：321 3124)ノーマル以下の性能でなければ問題なし！
2013年3月31日 [パーツレビュー] ぺーすけさん
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DIXCEL スポーツディスクローター プレーンディスクローターPD
今まで使っていたローターが歪み＆磨耗が酷かったので純正と同形状の物にしてみました！取り付けに関してもポン付けだし、純正と同じように使えて良いです☆※シルバーの保護塗装が施してありましたが、塗ってしまっ
2013年3月31日 [パーツレビュー] くらしん☆（〃∀〃）さん
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DIXCEL スポーツディスクローター プレーンディスクローターPD
まだ交換の必要はなかったのですが、ディスクパッド/ショックアブソーバーと共に交換しました。当初、スリッド入りのローターを検討してましたが、交換の日程に合わず、プレーンローターで我慢しました。結局､SA
2013年3月31日 [パーツレビュー] 203046さん
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DIXCEL スポーツディスクローター プレーンディスクローターPD
リア用。特に問題なし。安いのがいい。ヤフオク価格
2013年3月31日 [パーツレビュー] じむかにさん
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DIXCEL PDローター
2009/6/8(約43000km)～リアに使用純正品に比べ低価格！リアなら熱量も少ないので問題ないと思われます。ガンガン走られる方や、ハイパワー車ならHD/HS・FP/FSをオススメします。
2013年3月31日 [パーツレビュー] ＠NORIさん
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DIXCEL プレーンディスクローター PD
純正が錆びがひどいのとディスクが減っていたため購入しました。錆びコーティングされているのでサビを防止でき純正より利きもいいようです。今回は同メーカーのディスクパッドも同時に購入しました。
2013年3月31日 [パーツレビュー] odazest@RC4さん
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DIXCEL スポーツディスクローター プレーンディスクローターPD
純正のローターが結構削れてたため、車検ついでに交換。何回か研磨もしたしね。別にサーキットに行ったりする予定もないので、普通にPDにしました。スリット入りはパッドがすぐ減るしね。やっぱ、ピカピカのロータ
2013年3月31日 [パーツレビュー] Franky.さん
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今日のイイね！
![[日産 セレナハイブリッド]2WD 純正ショックアブソーバー交換準備](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/280/115/8280115/p1s.jpg?ct=37693533b542)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]カタログ掲載記念](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/305/912/5305912/p1s.jpg?ct=37693533b542)
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![[トヨタ シエンタ]不明 トランクバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/17/da35d6cba04ab880bb844c64514e21_s.jpg)
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