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#ポンプジェット の記事
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Weber アウターベンチュリー32から35へ&パイロットジェット交換と追加工 @スーパーセブン
お初のキャブセッティング実質変更です。先ずはアウターベンチュリーのオリジナルがφ32だった事。標準セッティングでもφ34くらいで行けるはず。あんまり大きくするとスカスカになるので注意。って事で。先ずは
2025年4月30日 [ブログ] sshhiirrooさん
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ミニ1000カスタム始めました(パーコレーション？)
7月になり今年もあと半年・・・この半年ミニしかやってない・・・早く45でセッティング詰めないと・・・エランは夏季休眠中に色々やろう。─────────────────29日、暑い(;^_^A真夏の空！
2024年7月2日 [ブログ] ducanoriさん
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ポンプジェットを交換してみました
メインジェットを#130にして結構調子良いな♪と思っていましたが、アクセルをガバッと踏んだ時に吹け上がりが少し引っかかると言いますか、カブってんのか？と思う事がありまして、セブンのメンテファイルに拠り
2024年5月6日 [整備手帳] Silvertipさん
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Ｐ/Ｊ
ポンプジェット 左から．．．#30 #45 #55 #60元々付けていたＰ/Ｊは#30。先週、試しにという事で#55に．．．結果、トルクはアップした感があって、良い感じでしたが、どうもレスポンス
2011年5月3日 [ブログ] 毒くーぱーさん
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パワーポンプジェット
前から持っててあまり体感できず、放置してたパワーポンプジェット。悪くなることはないだろうと本日、アシュレイに再び装着。相変わらずこのリンケージは交換が面倒(>_<)ジェットとキャップ、5回は落とした…
2011年5月1日 [ブログ] ぼろっこりんさん
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ポンプジェット
ナラシも終わった？ので今日はオイル＆エレメント交換をしました～イイ感じです(^^)vでも。。。。なんかパンチが足りない気がする・・・今付いてるポンプジェットが４０番ですが、もう少し大きくしたいってこと
2011年1月10日 [ブログ] ソーナンさん
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パワーポンプジェット
以前購入したパワーポンプジェットです。この製品はガソリン吹き出し口が通常1つなのに対し穴径を小さくして数を増やすことによってより霧化を促進させるものだそうです。理屈はわかるのですがなにせ本人の体感セン
2010年3月17日 [ブログ] ぼろっこりんさん
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![[ダイハツ タントカスタム]PROUD&DIONE ステアリングカバー ネイビーブルー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/e0/2acff4f2fb4517847f94ac97a47094_s.jpg)
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