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#ポート研磨 の記事
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純正エキマニ加工
ヘッドが加工から上がってくるまでヒマなので、前からちょっと興味あった加工をやってみるまあどうせ大差ないでしょ
2025年6月5日 [整備手帳] しろててさん -
ポート研磨
今年2月にTC2000にて、ヘッドガスケットが抜けてしまったのでヘッドを外してみました。面研とガスケット交換で治す予定でしたが、開けてビックリ…プラグホールにクラック発見。1番と2番に。
2025年5月26日 [整備手帳] なべjb23さん -
藤原産業 六角軸真鍮ワイヤーブラシ
結局、ドリルで真鍮ブラシを使うのが早いのでアマゾーン!!まさひこトモダチ持っていたのは大きく入口は行けたので試したら早かったので
2025年3月16日 [パーツレビュー] ハイパー04@低浮上さん -
エンジンOH② ヘッドOH
続きです。ありました、やはりヘッド抜けです。初期K6Aは純正で一応メタルガスケット(ステンレス)が付いてきますが社外品のメタルガスケットと違いラバーコーティングが施されていて、これが経年劣化などでかな
2025年3月9日 [整備手帳] 蕾猫さん -
ポート造り。🥸🥸
先日から施工スタートのポート研磨。10日間くらい経ちますが少しずつ進めていました。
2025年3月1日 [整備手帳] にゃん太郎007さん -
2025.02.19燃焼室直噴ポート研磨
燃焼室を研磨する前に養生してきます。バルブ廻りを研磨しないようにマスキングテープを切り出します。
2025年2月21日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.18エンジンポート研磨
今回もポート研磨。自分で振り当てた10番と、12番ポート、そして3番シリンダー吸気ポートの手直しをします。
2025年2月19日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.17吸気ポート2番シリンダー研磨
2番シリンダー向け吸気ポート。左右にこの段差があります。
2025年2月18日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.16吸気2番ポートと一番吸気ポート研磨
排気ポートバルブ側の研磨を終えたので吸気ポート2番から研磨してきます。
2025年2月17日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.15 1番シリンダー排気ポート研磨
1番シリンダー排気ポート研磨をします。作業前。
2025年2月16日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.13排気ポート研磨(2番シリンダー排気ポート)
本業を終え、深夜に作業。。今回は2番シリンダー排気ポートを研磨してきます。ザラザラな面。
2025年2月14日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.12エンジン2号機分解(5番ポート研磨)
2025.02.12本日は5番ポートバルブ側を研磨してきます。
2025年2月13日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2052.02.11エンジン2号機分解(7番ポート研磨)
今日もボチボチやってます。今回は写真左側のバルブ(7番ポート)廻りを研磨してきます。
2025年2月12日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.10エンジン2号機分解(ポート研磨続き)
前回はここまで。右側は光沢がありますが、左側はまだ曇ってる程度。左側を中心に研磨していきます。
2025年2月11日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.09エンジン2号機分解(ポート研磨その2)
前回投稿した続きです。まだ荒さがあり、光沢が出てないので更に仕上げてきます。
2025年2月10日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
2025.02.08エンジン2号機分解(ポート研磨その1)
ポート加工作業前。パーテーションラインには段差。表面はサラザラ。。これをツルツルにして行きます。
2025年2月9日 [整備手帳] パンデムワークスさん -
自作 SJ10風エアクリーナーケースの中身
バリ取り、やってみました。
2024年12月28日 [整備手帳] 侍夢兄弟(Jim Brothers)さん -
4miniエンジンヘッド…ポート研磨②
皆さんこんにちは!今日は昨日の続きで、ポートを研磨しました。鏡面にしたいけど、しても…もあるし、そもそも指が入らなかったので、諦めました(笑)。道具使えばよかったことなんでしょうがね(爆)。仕上げたポ
2024年12月1日 [ブログ] miratr-xxさん -
ASTRO PRODUCTS 超硬バー φ3mmシャンク
F6A吸排気ポート内の段差やバリ取りをしたくて切削部が6mm幅の3種類を準備。ペンルーター着弾次第作業しまーす。
2024年11月27日 [パーツレビュー] きつねオーナーさん -
ちょっぴり ポート加工 吸気側 (マジェスティ125 Fi)
汚い 落書きです(笑)シリンダーヘッドの吸気ポートの 内径が 25mmインマニの 内径が 24mmインテーク(吸気)マニホールドの 内径が 狭い。1mm (片側0.5mm)削ります(ハヤマルナw)よ
2024年6月12日 [整備手帳] 外さん
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