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#マウント交換 の記事
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スバル純正 クッションラバーアッシーLHC(41020KG010)
16万キロ整備第2弾前期CVT型専用品。(後期JATCOは鉄製になるよ)CVTのフロント側を支えるマウント。破断が始まる予兆のひび割れが発生してました。値上がり前の9月にオーダーしました。ま、8万キロ
2022年1月10日 [パーツレビュー] CTR23 R2 02Cさん -
スバル純正 クッションラバーアッシーR(41020KG060)
16万キロ整備第3弾EN07の3車系の唯一の共通部品。リア側を支えるマウント。つーかピッチングストッパー的な位置ですね。破断が始まる予兆のひび割れが発生してました。外した方には蓋がなく、新しい方は鉄が
2022年1月10日 [パーツレビュー] CTR23 R2 02Cさん -
スバル純正 クッションラバーアッシーRH(41020KG000)
16万キロ整備第1弾エンジンRHの上部を支えるマウント。ステラとR2は共用品です。破断が始まる予兆のひび割れが発生してました。値上がり前の9月にオーダーしました。ま、8万キロ以内で交換し、16万キロで
2022年1月10日 [パーツレビュー] CTR23 R2 02Cさん -
T/Mマウント交換
ランサーのマウント4種のうち、なぜか1個だけバカ高いT/Mマウント。後回しになってたが金と時間ができたので交換。
2021年10月28日 [整備手帳] 避けらーさん -
リフレッシュ
今週は珍しく3日連続のブログですw金曜日に有休を取って、車を整備に出して来ました!出張で車を使っているので、週末じゃないと預けられないので。今回の内容は、12万kmに迫っているしリフレッシュの意味も込
2021年5月23日 [ブログ] FLHさん -
ジーノ【2回目の24ヶ月点検】
2021/04/08 (土) ジーノさん車検を受けてきました💫父からの賜り物を持って整備屋さんに…🚗(後日支払予定)①エンジンマウント(おそらくフロントとミッション)交換→父に聞いて…ミッションで
2021年5月14日 [ブログ] hi-yocoさん -
納車1ヶ月130kmでのエンジン落下の修理
納車時点から発進・変速時に異音がしており、納車から3週間・走行距離130km、エンジン音・振動が大きくなり、その1週間後、ちょうど近くのイタ車ショップにディアロジックオイルの交換を予約しており、向かお
2021年3月27日 [整備手帳] ちくでん@FREEDさん -
ダイハツ(純正) エンジンマウントSUB-ASSY RH 12305-B2210 / LH 12306-B2035 ほか
今回2017年末~2018年初頭にかけて、230000kmも走行していた我がコンテ号を、更にあと5年以上かつ100000km以上は乗れるように、大幅なリフレッシュをいたしました。今回の主な更新メニュー
2021年3月1日 [パーツレビュー] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん -
エンジンマウント交換 その⑦ ムービングコントロールロッド交換 取り外し編
コンテの場合、床下のマウントに相当するムービングコントロールロッド、これを取り換えるにはクロスメンバーの上から突き刺さっている大きな長いボルト (90041-20221 ¥530) と、それを締めてい
2021年1月9日 [整備手帳] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん -
エンジンマウント交換 その① 準備編
現代のほぼどの車も、エンジンは車体に直接固定されてはいなくて、こちらの写真のような、主にゴムや内部に振動減衰のためのオイルが挿入された、俗に言う「マウント」「ムービングコントロールロッド」と呼ばれる部
2021年1月9日 [整備手帳] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん -
エンジンマウントの交換 『LH編』
エスティマさんのエンジンマウントを交換しました。(助手席側のLH)すでに『はこばんさん』がLHマウント交換の整備手帳を公開されていますが…。五十路近くの『非力なオッさん』でも何とか交換出来ました。昔は
2021年1月2日 [整備手帳] らおる( ^ω^ )さん -
トランスファーマウント強化ブッシュ交換
モノタロウで購入した防振ゴムをトランスファーマウントとしてブッシュ交換しまふ
2020年12月15日 [整備手帳] とく (TOKU-METAL)さん -
SACHS SACHS Mount Parts
40000kmを超え、専門店の助言もあったことから交換しました。足回りの異音は、Mount Partsから発生することが多いみたいです。今のところ効果は良くわかりませんが、今のところ調子は良いです。
2020年11月15日 [パーツレビュー] Kanata☆さん -
エンジン(ミッション)マウント交換
純正交換です。写真ありません。113,164kmにて交換。三か所のうち、一か所は自分で点検して終わっていたのは確認していました。なので、まとめて替えました。ライフを延ばすための措置です。強化は不要と判
2020年11月11日 [整備手帳] ELANさん -
【動画】S15シルビア集中メンテナンス ダイジェスト
2weekの休みで実施した作業をダイジェスト動画にしました。
2020年5月10日 [ブログ] シルビアwithトレーラーさん -
④作業ミス_S15シルビア マウント交換 ニスモCA18DET用
※この作業内容は、その後の指摘により間違いであると判明(4/30追記)。CA用の左右指定をそのまま装着した場合の間違い記事として残す。正解は次のブログにてさて、マスターバックと同時に行ったのが④エンジ
2020年5月3日 [ブログ] シルビアwithトレーラーさん -
エンジンマウント交換
オイル交換の時にCVTのマウントブッシュが切れてるのを発見(T_T)やる気スイッチが入ってるうちに交換しますヾ(〃^∇^)ノ
2020年5月1日 [整備手帳] たっすんさん -
エンジンマウント交換
12か月点検と一緒にエンジンマウントの交換をしてもらいました。だいぶ前から気になっていたアイドリング時の不快な音が解消されて満足!金額は部品代が25,000円程で工賃が9,350円でした。
2020年4月6日 [整備手帳] gtx13bさん -
エンジン&ミッションマウント交換
作業し易いように、バンパーは外して左フロントホイールは外しておきます
2020年3月17日 [整備手帳] あぶ@absoluteさん -
マウントブッシュもスタビリンクブッシュも割れちゃってます。足まわりリフレッシュは周辺部品も要チェック!!
うちの近くにも240のセダンを大事にされている方がいて前を通るたびになんかいいなぁと眺めている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ボルボ240Gシリーズの足まわ
2020年2月28日 [ブログ] cockpitさん
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