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#マスター交換 の記事
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RCSマスターシリンダーの誘惑に負けました😉
GSR750のブレーキマスターシリンダーはbremboのラジアルポンプ（φ19x20）が購入時から装着されていました。ラジアルポンプはGSF1200のときも使用していましたが、そろそろRCS（レシオク
2023年6月20日 [整備手帳] ちょしくんさん
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スバル(純正) ナブコ GDBF 17/16純正マスター
みんながよくやるインプ、その他SG5とかもこれのはず用のマスター移植キャリパーのピストン先に限界まで出しといて、GDBマスターに交換したらキャリパー押し戻すフルードマスターに戻るのを利用してエア抜き完
2018年11月12日 [パーツレビュー] なおちゃん＠さん
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エア抜き完了～┌(^▼0▼)┐ ワーッハッハッハッ・・・・
γからレバーを強奪して・・・TDRに取り付けてエア抜きマスターとホースとキャリパーをバラしたので苦戦するかと思いきやすんなり上から抜けて気が抜けたorzマスターが変わったせいでナックルガードは１度も公
2016年4月12日 [ブログ] ねこ吉o＜￣￣￣┰￣￣￣＞oさん
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ついに完成・・・しかし ★（付録）ABSエア抜き方法 FiatECUScan★
先日エンジンがかかったことだし、いよいよ仕上げです。水冷式オイルクーラに凹みがあり、そこから僅かにクーラントが漏れていたので、中古部品に交換。IMG_4539 posted by (C)factory
2015年10月12日 [ブログ] ファクトリーお猿さん -
不測の事態。
この間、逝ったﾏｽﾀｰを中古のｽﾍﾟｯｸR用にようやく変えました。ついでにﾌﾞﾚｰｷ関係を一気にやってしまおうかと。結果はとりあえず…直りました。しかし!いやーなもの見つけちゃいました。ﾘｱは左右、ﾌ
2012年3月29日 [ブログ] ｭｩ@SR20さん
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戻ってきました通勤快速！
でも、やっぱり基本的に駄目っぽいデス。ネットを見てるとK5のHID装着車はどーも全波整流化という改造をしないとどうやら駄目らしい。とりあえず、バッテリーは小加工で容量の大きなモノが乗るらしいのでヤフオ
2011年12月6日 [ブログ] Mk_+さん
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