ショックアブソーバー交換〜リア編〜

はい、続いてリアのショックアブソーバー交換を紹介します。リアはフロントのダブルウィッシュボーンと違いマルチリンクなのでアームがたくさん生えており、ちょっとコツが要ります。リアもエイトガレージマサナオさ

ショックアブソーバー交換〜フロント編〜

ついにこの作業をやる日が来てしまいました(^_^;)今までかなりビビって後回しにしてましたが、8乗りのお友達にマツダスピードの足をお借りすることが出来たので、クスコの足をオーバーホールに出している間、

マツダスピード ルームミラーカバー（カーボンルック）

カーボン柄のルームミラーカバー。ロードスター（NB）やRX-7（FDの4型以降）、MPV（LW）、デミオ等に取り付けられます。交換したNBロードスター用のルーム・ミラーで使用。●長所○見栄えが良くなり

マツダスピード スポーツシフター

純正と比べて約25％ショートストローク化されていたり、シフトレバーの防振ラバー硬度が最適化されていたりし、小気味好いシフトフィールを得られます。●長所○カチッカチッとしたシフトフィールになります。○素

マツダスピード クラッチディスク

●諸元○外径：215mm○内径：150mm○厚さ：8.6mm○重量：約1150gBPエンジン用のノンアスベストタイプ。今回は、このクラッチディスクと純正クラッチカバー（圧着力：440kgf）の組み合わ

マツダスピード ハイボルトシリコンリード

ニッケルクロム材の金属巻線を使用した高性能プラグコード。「低抵抗によりプラグのスムーズな着火を促し、ノイズの低減も同時に達成した。絶縁被膜には高級シリコンを採用。さらには保護用コルゲートチューブの素材

株式会社マツダスピード カーボンルックシフトノブ QA2D 17 520 20

今は亡きマツダスピードのシフトノブです。初代愛車のファミリア時代から使っています。NBロードスターは6速ミッションなので使いませんでしたが、デミオ用として再登板です。

MAZDASPEED 強化サスペンションブッシュ

峠やサーキットではブッシュのヨレでグニャっとなって一発で決まりにくかった舵角が一発で決まるようになった走りの面では間違いなく良い物でも街乗りは乗り心地超最悪になるので注意！

MAZDASPEED オイルクーラーキット

街乗りで油温が100度近くなっていましたが、追加した後は80度から85度付近でおさまるようになりました。ドリフト走行中でも100度少し超えるくらいです。すごい👍取り付けも簡単で、ホースを繋いでクリッ

中年おじさんの車選び

GRカローラ。受注停止中です。次期モデルは型番が変わるとのこと。抽選に通らないと買えません。多分600万超えます。全コミで700ちょっとかな？GRカローラクロス490万です。現在カローラクロスは受注停

エンブレム変えた

マツダスピード牽引フック装着

サーキット仲間お勧めのマツダスピード牽引フックをヤフオクで購入。サーキットで取り付けにあたふたしないように装着トライ。

MAZDASPEED 牽引フック

NCでサーキット走行時の牽引フックをサーキット仲間より教えてもらい導入しました。マツダ純正マツダスピードの牽引フックです。格好良いです。但し難点は重い。

MAZDASPEED リアアンダースカート

今回はフロントアンダースポイラーをオートエクゼのND06に！サイド、リアをマツスピに！ブラックで統一して🐦‍⬛中々統一感のある仕上がりになりました^_^どうでしょう？

MAZDASPEED サイドアンダースカート

前車はマツダスピードフルエアロでしたが、今回はフロントアンダースポイラーをオートエクゼにして、サイド、リアをマツダスピードにしてみました。統一感がでるか？少し心配でしたが、コレは有りな組み合わせだと思

大陸製 シートベルト保護カバー、プラグクリップケースセット

アリエクで初めて買い物しました！色々買ってみた中の一つで、シートベルトカバーになります。写真ではツルっとしたゴムっぽい素材なのかと思いましたが、実物は伸縮性のないスポンジのような素材で、色味も思ってた

踊らされている

最近はパーツ廃盤が多いので、パーツ購入に踊らされています。ショックだったのは純正のヒーターコアの廃盤ですねー。ラジエターカウルや、o2センサーも廃盤、、ヒーターコアは一度交換してるんですが巡り巡って1

Rhinotuning ホイールセンターキャップ 79mm 73mm

SSR GTX01の純正センターキャップがなかなかのおプライスだったので、ネットの情報を参考に自分で用意してみました。Amazonにて4個セットで2188円です。カラーはホイールに合わせて黒に。若干艶

パフォーマンスバー？！ツーリング

暇を持て余していた連休お誘いいただきましたm(_ _)mここも昨日綺麗にしておきました。先週パフォーマンスバーの試走をしたものの、特定の状況だったので星3つでしたが、今日で4つにします笑三連休の最終日

MAZDASPEED BKアクセラ助手席シート

運転席に続いてついに助手席シートを交換しました。やはりボルトオンで脱着可能でした。と言っても座面と背もたれ（洗浄済）をMPVのシートレールに組み込みしただけです。ヤフオクで程度も多少のシワ、ベルトスレ