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#メンテナンス性向上 の記事
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DAYTONA(バイク) リヤアジャスタブルスタンド
MT-125では未だ使用していませんがMT-125よりも重たいNinjaZX-25Rの183キロでもスタンドアップする事が出来るので軽量な原付二種のMT-125でも問題は無いでしょう👍L型とU型のア
2025年11月1日 [パーツレビュー] アトおじさん
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Chying-LSCR ボンネットダンパー
前車でも装着してましたが、ボンネットの開け閉めが楽になるので今回も購入しました。今回はレッドカーボン柄をチョイスしました。
2025年7月23日 [パーツレビュー] にゃわんさん
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てぇかむ技研工房 デュアル・エアーバルブ化（PACIFIC413＆412）
ダブルナット固定部品を外さずに空気圧調整が可能なので便利。エアーバルブは通常の413と短い412（二輪車用）を使用。φ11mmで穿孔した後、逃しの為にφ12mmでホイール外側から再度穿孔するがホイール
2021年7月14日 [パーツレビュー] てぇかむ#低燃費化さん
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鉄っちんホイール ： エアーバルブ、デュアル化。
日本人が使うカタカナ英語では曖昧な、・ダブル・デュアル・ツインどれが適当なのか検索。結果、デュアル。————ちなみに、例えば「ツインテール」は左右全く同じ形状に結ったりするゆえにツインなんですね。（た
2020年12月10日 [整備手帳] てぇかむ#低燃費化さん
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![[トヨタ アルファード]ACC inc. / CAMBER NUCKLE BRACKET](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2679984/49/6e41a6abf044b097bf090db33f7f3c_s.jpg)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]鉢巻施工](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/458/245/8458245/p1s.jpg?ct=bf40cd8cfffb)
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