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《2021年記事》『マツダの天才エンジニアとして知られた人見氏が本音で語るDX!』<デジタルシフトタイムズ>/気になるマツダのWeb記事。
『マツダの天才エンジニアとして知られた人見氏が本音で語るDX!Appleなど巨大テック企業が参入するなか、日本の自動車メーカーの生き残り戦略とは?』2021年5月18日100年に一度の大変革期を迎えて
2021年9月23日 [ブログ] hata-tzmさん -
《2017年記事》『クルマづくりは分子レベルから、「材料をモデルベース開発」「12年の防錆保証」』<モノイスト>/気になるマツダのWeb記事。
『クルマづくりは分子レベルから、「材料をモデルベース開発」「12年の防錆保証」』2017年3月13日マツダのクルマづくりを支える先端材料研究を探る。モデルベース開発を応用した分子レベルでの素材開発や、
2020年11月9日 [ブログ] hata-tzmさん -
《2017年記事》『マツダ、モデルベース開発を拡充 生産立ち上げ迅速化』<日刊自動車新聞>/気になるマツダのWeb記事。
『マツダ、モデルベース開発を拡充 生産立ち上げ迅速化』2017年8月30日(水)マツダは開発と生産を一体化したモデルベース開発の適用を車のほぼ全ての機能に広げる。開発部門と生産部門がそれぞれ持っている
2020年9月10日 [ブログ] hata-tzmさん -
《2018年記事》『クルマ1台丸ごと数値化、マツダは自動車開発を一変させるか』 <日刊工業新聞>/気になるマツダのWeb記事。
『クルマ1台丸ごと数値化、マツダは自動車開発を一変させるか』「モデルベース開発」最前線2018年03月22日現実世界の現象を表した数理モデルを用い、コンピューターでシミュレーションを繰り返して製品を開
2020年7月15日 [ブログ] hata-tzmさん -
『マツダ定期採用 高水準を維持 19年度、技術系210人』<日本経済新聞>/気になるマツダのWeb記事。
『マツダ定期採用 高水準を維持 19年度、技術系210人』2018/3/24 1:00マツダは23日、2019年度の技術系と事務系の定期採用計画を発表した。技術系で210人、事務系で40人を採用する。
2018年3月24日 [ブログ] hata-tzmさん -
『マツダ、原子・分子レベルのモデル化で樹脂部品軽量化』<日経テックオン>/気になるマツダのWeb記事。
『マツダ、原子・分子レベルのモデル化で樹脂部品軽量化』マツダの材料モデルベース開発2017/02/10 05:00マツダは2016年12月中旬、同社の横浜R&Dセンターで、材料技術開発に関する説明会を
2017年2月13日 [ブログ] hata-tzmさん -
『マツダ、生産考慮し新型車開発 初期段階から詳細設計 世界同時立ち上げへ』<日刊自動車新聞>/気になるマツダ!
『マツダ、生産考慮し新型車開発 初期段階から詳細設計 世界同時立ち上げへ』2015年7月16日(木)マツダは、新型車の設計・開発初期段階から、生産を考慮した開発手法を導入する。設計・開発の初期段階から
2015年7月16日 [ブログ] hata-tzmさん
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