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#モード の記事
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燃費
朝、職場に向かうときはaモード、それ以外はdモードと常時aモードで燃費を比較してみました。気温の条件など違うので直接的に比較はできませんが、0.15km/L程度dモードを混ぜた方が低いだけでした。dモ
2025年1月26日 [ブログ] たがCさん
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高速38km（6％）、ほか下みち、エアコン50%。流せるところはecoモード＋プロパイロット多用（50%）。車中泊1泊セット使用。
期間中に高速を使って220kmの遠出をしました。流せるところはecoモード＋プロパイロットを多用しました。それ以外は近場をちょろちょろと....。だんだんと中間季に差し掛かり昼間の炎天下以外はエアコン
2024年10月11日 [燃費記録] +One-jpさん -
パワスロのモード設定
昨日遠方まで走ってみてモード選択を少し変更。スポーツモード5以上はアクセルの踏み加減がデリケートになるので(ブーストもボンっとかかっちゃうんで)ブースト圧も少し上がってるみたいなんでボンってかかると諸
2024年9月6日 [整備手帳] heiへいさんさん
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燃費記録 燃費記録更新
納車後一年目の最後？に燃費新記録が出ました。高速が389kmで全体の56%、うち往路270kmは土砂降りの悪条件、メーター表示で19.5kmLでした。到着予定があったので雨の中、90kmh巡航をキープ
2024年5月22日 [燃費記録] +One-jpさん -
普段の燃費
遠出なしの通勤や普段の生活での燃費は9.0km/Lです。最近はずっとnモードです。dモードメインで8.4km/Lなのでアクセル全開で高回転を多用しなければモードによる燃費はそこまで違いはないようです。
2024年4月9日 [ブログ] たがCさん
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スズキ(純正) 黒木目調インテリアパネル
もともと買うつもり無かったけど、みんカラ諸先輩方の投稿や、YouTubeを観ていていいなぁと思い購入。投稿を見ると、結構高い値段で落札したって書いてたけど、今回の金額はどうなんだろう……•́ω•̀)?
2024年3月9日 [パーツレビュー] てる～ちゃんさん
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しばらくECOモードで走ります。
週末はおとなしくECOモードで走ります。😃体調が回復しましたら、ミッドナイトドライブ行けるかも
2023年12月20日 [ブログ] ﾚｸｻｽ350さん
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10月燃費電費
遠出は無く日常使いの為ガソリン給油はゼロ。電費が気になってあまり使っていなかったPOWERモードをスタッドレスタイヤ交換前に楽しむ。ダイヤル一つで全てがMAX状態、全く別の車に変身。しかし駆動バッテリ
2023年11月3日 [ブログ] ふぁいんカー007さん
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旧型ルームエアコン＋スマートホームで効果的に除湿をすべく試行中。
ホームDIY的ネタで。今年2023年は記録的猛暑。エアコンの適切な使用をと呼び掛けられる中、我が家も例に漏れずでルームエアコンが昼夜運転状態。後の電気代の請求が怖い（苦笑）。とはいえ、折角エアコンを使
2023年9月7日 [ブログ] みーくん5963さん
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まさかの検閲の件は…
違った様ですヌ…(・・;)確かに所有者が勝手に弄って壊れたってメーカーは知ったこっちゃねぇからねまぁ、やっぱそこまでは干渉しないよ…ネただ、そう思ってしまったってのは昨今、ネット経由でなんでもできちゃ
2023年1月16日 [ブログ] mameterさん -
エンジンオイル交換
6,000キロ２回目オイル交換
2022年1月16日 [整備手帳] カードックさん -
AUTOワイパー対策品
「以前間欠ワイパーモードに変えてもらったんですけど、ネット徘徊してたら対策品があるって聞いて、変えてもらえたりする？」「出てますね、センサーを交換します。3年保証も切れる直前ですし、いつにします？」教
2021年11月22日 [整備手帳] T's FK-Sevenさん -
今度はPOWER＋モードで実燃費測定
過去に2回実燃費をアップしていますが、エコモードとノーマルモードでした。つまり、今度はトヨタの謳い文句「快感ペダル」で実燃費を見てみるということです。このモードではアクセル操作を誤るとカックンと減速す
2021年9月12日 [ブログ] ミスターマネーさん -
つ、ついに来ましたヾ(･ω･`;)ﾉ
ついにウチのレガシィにも来てしまいました…A/Cのモード切り替えの故障が○|￣|＿ヒマをみつけてバラしたいけど暑いから悩み中っす(´・ω・｀)
2021年6月9日 [ブログ] パパじろーさん
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ふてくされてエアコン不調
整備手帳というより、不調手帳です。今朝 妹を送ったのですが、目的地に到着し 少し停車していた時に、エアコンの動きがおかしいことに気付きました。
2021年5月28日 [整備手帳] Raccoさん
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トランスミッションモード変更スイッチ
このトランスミッションモード変更ボタン。走行中に切り替えようとするとなかなか判別できない。間違えて「Ｐ」を押して怒られたりする。そこで考えた解決策。
2020年10月11日 [整備手帳] 低速たーぼさん
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スズキ セルボ モードターボ CN22S
豆粒号なかなか手を加えられずにいますが、エンジンは極めて快調です。この時代の車のエンジンレスポンスは面白く、アクセルに力を入れていなくて90Km/h…いともカンタンに140Km/hフュールカット…封印
2020年8月25日 [ブログ] セブンパイロットさん
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SANWA SUPPLY 滑り止め TK-AS2N
シフトモード切替ボタンが走行中に判別しにくいために。ボタンにこれを貼ると完璧です。両面テープは信頼の３Ｍ。透明度がもう少しあれば良いのですが、ゴム足の流用なので、大目に見ます。
2020年6月16日 [パーツレビュー] 低速たーぼさん
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試し乗り (^ ^)
アイドリングストップオフモードにして走ってみるとエンスト、エンジン回転数不調は出ませんでした。しばらく、オフモードで走ってみます。 (^ ^)
2019年7月18日 [ブログ] ﾚｸｻｽ350さん
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【メモ】トヨタ純正ナビ DSZT-YC4T サービス検査画面
電源オフの状態からACCオン
2019年6月17日 [整備手帳] 心咲パパさん
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![[トヨタ シエンタ]たらこ物語とミニ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/312/872/5312872/p1s.jpg?ct=69019a8db2b7)
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![[マツダ ロードスター]足元トリムオレンジ化](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/328/674/8328674/p1s.jpg?ct=69019a8db2b7)
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