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#ヴァルタン の記事
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VALTAIN ショックアブソーバー ショートタイプ
10年以上使用しているKONIがヘタってきたので車検時にフロントのみ交換。とりあえず減衰力を1で設定していますが乗り心地はマイルド。
2025年11月19日 [パーツレビュー] ギーブソンさん
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ヴァルタン ステンレスマフラー(センター出し)
前のオーナーさんが付けてくれていました♪僕が付けたいと思っていた物なのでラッキーでした。音はうるさくない低音です。坂を登ってると 頑張ってるで~ って感じの音がします。
2017年3月27日 [パーツレビュー] ぷちとろんさん
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ミニディが終わったその後で・・・
ミニディの翌日、早速マフラーを直してもらいに主治医のところへ(ツイデニキャリアモカエシテキタヨ心配したチタンへの溶接ですが、無事修理完了(^^)vサッスガーでもまぁ心配性のオイラは、主治医のお店に
2012年11月10日 [ブログ] ゆう♪♪さん -
ヴァルタン改・ネオチューンショック交換フロント編
基本的にオーバーホールの出来ない、使い捨てが原則な複筒式(ツインチューブ)ショックアブソーバーですが、今回、特殊な方法でオーバーホール&仕様変更しました。ストックな状態では存在しない、エアー(ガス)バ
2012年11月9日 [整備手帳] をつあさん
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コニー・ショックに交換
元々は買った時からヴァルタンのKYBショックが入ってたので、わざわざ交換しなくても良いかな?と思ってたのですが、ちょっと・・・・何かが気に喰わなかった・・・のと、本当はミニの「スポーツパック」か「BS
2012年11月9日 [整備手帳] をつあさん
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茂原の走行会でショックをやられちゃったので交換
一応、ブログ三部作のつづきです。http://minkara.carview.co.jp/userid/280425/blog/20683168/http://minkara.carview.co.j
2012年11月9日 [整備手帳] をつあさん
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ヴァルタン改・ネオチューンショック交換リヤ編
リヤショックを交換します。まずはブレーキのバラしから。arc製のパイプスタビが付いてると、スタビリンクのブラケットをバラさないとショック下側を外せない為。ノーマルだったらナットを1個外すだけ。面倒い・
2012年11月9日 [整備手帳] をつあさん
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ヴァルタン+アドバンA032R 10インチ+ピンストライプ
ヴァルタンの10インチホイールに、ピンストライプでアクセントをつけてます。前後で違う色。タイヤ交換とかの時に便利ですし、目立つ!!(笑)
2012年11月9日 [パーツレビュー] をつあさん
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ヴァルタン+アドバンA032R 10インチ+ピンストライプ②
ヴァルタンの10インチホイールに、ピンストライプでアクセントをつけてます。前後で違う色。タイヤ交換とかの時に便利ですし、目立つ!!(笑)本当はこちらの色がフロント用でしたが、タイヤのショルダーをやられ
2012年11月9日 [パーツレビュー] をつあさん
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SANKO ネオチューン・ヴァルタン改
ミニ定番のヴァルタンのショックをサンコーワークス「ネオ・チューン」にて仕様変更したモノです。標準よりも「軟らかめ」で注文しました。通常、複筒式(ツインチューブ)ショックは、単筒式(モノチューブ)と違っ
2012年11月9日 [パーツレビュー] をつあさん
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ブーツ交換完了!
連休前に、左右ともVALTAINブーツに交換となりました!二人作業で約30分で左右交換!! あっという間でした!!!手際の良いプロの技を見せていただきました。ちなみに、前のは国産車用の半割れタイプを流
2012年5月7日 [ブログ] ZAWAさん
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茂原ツインサーキット③激やばス?!
あれっ?!う~~ん、何か下に水溜りが出来てるんですけど?ここはピット屋根の下で、雨は降ってません。リヤ回りにラジエターは関係有りませんから、ま、まさか・・・・・?!と、触ってみると「ぬるっ」としてます
2010年12月13日 [ブログ] をつあさん
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ネオチューンのショックに交換?
昨日の日曜日にショックを交換するべく準備したのですが、あまりに風が強くて、寒くて、途中で断念しました。なのでフロントだけの交換。フロントショックの交換なんて1時間も掛からないべ?と思ったら、やっぱり・
2010年2月8日 [ブログ] をつあさん
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ネオチューンのショック
今度の足廻りはこれ。ヴァルタン改、ネオチューン(Neo Turn)仕様です。ネオチューンとは、ノーマルショックをオーダーに合わせて仕様変更してくれるシステムです。吊るしのショックの中身のオイルを抜いて
2010年2月5日 [ブログ] をつあさん
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