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#仮線 の記事
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竹ノ塚高架化工事2017 その4.3
所用で西新井へ行った帰り、せっかくなので下り普通電車に被りついて工事箇所をチェックしてみました。
2021年9月10日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その4.4
赤山街道の踏切。多数の警備員によって見守られています。
2019年8月26日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その4.2
竹ノ塚駅構内に入りました。左には上り線の橋脚、そして右には下り線の橋脚。即ちここは・・・
2019年8月26日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その4.3
ホームからの定点観測ですがあまり代わり映えありませんね。強いて言えば、歩道橋がすっかり姿を消しました。
2019年8月26日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その4.1
まずは被り付き視点から。草加駅で乗り換えた急行電車と普通電車はほぼ同時発車。分岐器の速度制限を受けた急行電車に対し、谷塚駅付近まで普通電車が先行します。
2019年8月26日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その3
前回がGW中だったので1ヶ月半強しか空いておらず、さほど変化がありませんが・・・よく見ると上り仮急行線が敷かれている！？
2019年6月23日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その2.1
まずは中目黒行き普通電車、先頭車両からの被り付き視点です。草加駅でほぼ同時発車の急行電車が谷塚駅手前で追い抜いて行きました。
2019年5月5日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その2.5
上り急行線沿いに西新井方向に進んで行きましょう。この辺りはメトロ車庫への入出庫線を跨いだり、また下り急行線と緩行線が別れる複雑な線形の高架橋を工事の初期段階で構築したため鋼製の高架橋になっています。
2019年5月5日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その2.4
東口ロータリーを抜けて駅南側の踏切にやってきました。交通量が多く、また上り急行線／上下緩行線と踏切が分かれているため、数名の警備員が時折ハンドマイクで注意を促しながら巧みな連携で自動車や歩行者を誘導し
2019年5月5日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その2.2
前回（2019 その1.2）からのほぼ定点です。旧ホームが撤去された跡地には新しい橋脚が構築されつつあり、その奥に上り急行線が通っています。
2019年5月5日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その1.2
こちらも2ヶ月前の前回（2018 その4.2）からほぼ定点です。歩道橋の線路上に架かっていた部分が撤去されています。
2019年1月12日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2019 その1.1
例のごとく先頭車両からの被り付き。およそ2ヶ月前の前回（2018 その4.1）とほぼ同じアングルです。奇しくも草加発の急行が遅れて来たので並走しています。
2019年1月12日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2018 その4.2
旧上りホームの構造物をショベルを使って解体中。歩道橋も間も無く解体されるのでしょうか。奥の上り急行線には偶然スカイツリートレインが通りました。
2018年11月11日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2018 その4.3
去り際に最後尾から被り付きで。なにしろ上り緩行線の仮線は初めてなのでとにかく観察です♪
2018年11月11日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2018 その4.1
今回も上り電車からの被り付き視点から。
2018年11月11日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2018 その3.3
実際に使われるのはまだ先ですが、下り緩行線の高架がすくすくと伸びてきました。
2018年8月12日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2018 その3.4
最後に下り電車からの被り付き視点で。相変わらず対向でやってくるのは70000系ですね。下り緩行線の高架へのアプローチは既に完成しています。
2018年8月12日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2018 その3.1
まずは上り電車からの被り付き視点から。R4バイパスを潜る70000系下り電車で試し撃ち♪
2018年8月12日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2018 その3.2
いつもの視点バージョン。5月と同じく隔壁の穴から覗き見してみると・・・なんと上り緩行線が敷設され、既に高架橋が出来上がっています。
2018年8月11日 [フォトギャラリー] こすさん
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竹ノ塚高架化工事2018 その2.2
橋上駅舎をウォッチしていた場所が防音幕で覆われてしまい、ホーム先端からズームで。進捗状況は3ヶ月前とほぼ変わらず、駅ビルや跨線橋も残されています。全て解体するとホーム屋根に手を加えなければならないから
2018年5月12日 [フォトギャラリー] こすさん
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