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#切れ角アップ対策 の記事
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URAS D1spec2 ワイドフェンダー
切れ角アップ対策で、ホイールを外側に逃がすために導入しました。20ミリのワイド化と謳ってますが、足周りの仕様でトレッド幅がどれだけ稼げるのか変わります。今のスカの使用で15ミリのワイトレが必要になりま
2025年5月1日 [パーツレビュー] ひろたかＲ３４さん
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CUSCO フロントアッパーアーム
フロントキャンバーが付けれないスカイラインの足廻りを無理矢理ネガキャンつけるヤツですww調整範囲は＋ 5mm、± 0mm、-5mm、-10mmで最大ネガキャンで3度くらいしか付きません(´･ω･`)ホ
2025年5月1日 [パーツレビュー] ひろたかＲ３４さん
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URAS ズラし～の（ピ露天用オフセットカラー）
切れ角アップでどうしても当たってしまうテンションロッド。取り付け角度を変更してホイールとのクリアランスを確保します。オフセットカラーを着けた事でスタビとテンションロッドがツラになるので、これ以上の逃が
2017年1月24日 [パーツレビュー] ひろたかＲ３４さん
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![[レクサス RC]tershine REFRACT V4 PROTOTYPEの施工と検収を兼ねた写真撮影会](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/472/683/8472683/p1s.jpg?ct=24be8fb7b4c8)
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![[ケータハム セブン480]Ｏリング（メーター用）交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/473/138/8473138/p1s.jpg?ct=24be8fb7b4c8)
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![[レクサス RC F]ステッカーの更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/472/828/8472828/p1s.jpg?ct=24be8fb7b4c8)
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