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#尿素SCR の記事
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アドブルー補充
アドブルーの警告が出たので補充しました
2025年2月13日 [整備手帳] どぼっくんさん -
AdBlueポンプ故障修理
ある日、エンジン故障の表示が出ました。
2024年2月18日 [整備手帳] Mwoさん -
おションベンじゃないのよ尿素は♬ の巻
さーて、中◯明菜の名曲が頭によぎったところで始めましょう〜🥲前回、Dで2リットル足してもらった。残量がよくわからんアウディです。 あと走行可能距離2400キロ以下になればなんか言うてくるらしい。車が
2022年10月19日 [整備手帳] DIYで万年さん -
再び逆風を受けているディーゼル乗用車
昨日のニュースで軽油を動力源とするディーゼルエンジン車の製造禁止はまだ名分化されていませんでしたが日本国政府が2030年代にガソリンを動力源とするガソリンエンジン車やなどの化石燃料のみの動力源とする自
2020年12月17日 [ブログ] 石狩港302さん -
《2019年記事》『マツダがついに北米にディーゼルを!/NOx吸蔵触媒と尿素SCRを採用』<ドライバー@ウェブ>/気になるマツダのWeb記事。
(↑「SKYACTIV-D 2.2 US ENGINE SCR」)『マツダがついに北米にディーゼルを! NOx吸蔵触媒と尿素SCRを採用』2019年4月18日マツダは4月18日、ニューヨーク国際自動車
2020年6月21日 [ブログ] hata-tzmさん -
ディーゼル乗用車の平成
あと日で今元号「平成」終焉と今上天皇明仁陛下の退位、新元号「令和」への改元、現皇太子徳仁親王の新天皇への即位されますが平成にとってみればディーゼル乗用車全盛もあれば逆風、復権もあった時代といえます。1
2019年4月30日 [ブログ] 石狩港302さん -
私のカービュー・イヤー・カー2010
カービュー・イヤー・カーに投票しました。私が選んだ車はこちらです。国産車部門:日産 / マーチ選んだ理由:これからのバリエーション展開にも期待させてくれる。輸入車部門:フォルクスワーゲン / ポロ選ん
2010年12月13日 [ブログ] 湯さん -
SCRはアルミタンク!
これ当たり前。樹脂タンクは持たないからね。わかったかな?いまさら、結局SCRつかうことにしたバカな自動車会社さん日産ディーゼルだって最初は樹脂だった。それが今までのノウハウで全車、アルミタンクになって
2010年9月11日 [ブログ] セリカSSさん -
今日のバス
やっぱ日産ディーゼルのバスはいいなー。UDトラックスになってるって?今年の2月1日以降に販売した車はUDと呼んでいます(PDG/PKG車)それ以前の創造物には敬意をこめて『日産ディーゼル』の称号で呼ん
2010年6月26日 [ブログ] セリカSSさん -
SCRタンク
SCRSelective Catalytic Reductionこの強度が必要なんです。樹脂タンクじゃモタナイヨ・・・そんな簡単なこと判らない?先人の製品を見なさい!
2010年6月9日 [ブログ] セリカSSさん -
E 350 BlueTEC(ブルーテック)アバンギャルド
世界で最も厳しいらしい日本の次期ディーゼル排ガス規制【ポスト新長期規制】にAT車として初めて適合。ベンツに先越されましたょ、日本メーカーさん!`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!ソースはココ
2010年2月25日 [ブログ] T@biさん -
三菱ふそう スーパーグレート
(*´Д`)ハァハァ新車で納車されたオヤヂのゴト車を取材してきましたwシンシャノカヲリプンプン....(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァスーパーグレート4×2トラクタ(E尺,移動式カプラ)ハイルー
2009年1月15日 [ブログ] T@biさん
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