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#強化プレッシャーレギュレーター の記事
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BACKYARD SPECIAL 強化プレッシャーレギュレーター
今年6末が納車でしたが早いもので半年が経ちました。備忘録として記載していきたいと思いますのでよろしくお願いします。後からセットするよりは最初から！と思いディーラーに依頼し交換してもらいました。よって相
2021年12月1日 [パーツレビュー] lpurimeronさん
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M&M HONDA 強化プレッシャーレギュレーターセット
純正レギュレーター圧3.1～3.6Kg/㎠に対して4.0Kg/㎠に設定、との事です。1000kmほど走りましたが、パワーが上がってるようには感じないんですが、気がつけばいつもよりアクセルの踏み込みが少
2021年11月2日 [パーツレビュー] けろ6さん
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BACKYARD SPECIAL 強化プレッシャーレギュレーター
画像はバックヤードスペシャルさんのHPのものです。以前から気になっていたパーツでしたので、オイル交換でバックヤードスペシャルさんに寄った際に発注＆交換作業もお願いしました。ショップ説明ではガソリン噴霧
2020年11月21日 [パーツレビュー] ブルベ番長さん
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強化プレッシャーレギュレーターで峠を
AVG：22.4km/lで出発トリップ、AVGはレギュレーター交換時にリセットされてしまったので、その後の値です。一般道は手動アイスト、ブーストできるだけ0以下走行です。
2015年6月23日 [整備手帳] naka(=^・^=)さん
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BACKYARD SPECIAL 強化プレッシャーレギュレーター
【総評】燃料圧力を上げて、噴霧をより細かくし、燃焼効率を上げる為のレギュレーターに交換。【満足している点】スタート時のトルクアップで余裕が生まれた。フルスロットルでも、スタート時、もたつきがなくなった
2015年6月22日 [パーツレビュー] naka(=^・^=)さん
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ビックスロットルおよび強化レギュレーターの効果
バックヤードスペシャルさんで作業をしてもらった、ビックスロットルと強化プレッシャーレギュレーターですが、体感的にトルクアップして乗りやすくなりとても満足しています。じゃあ数字的にはいかがなものか？とて
2014年12月23日 [整備手帳] みるクンさん
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BACKYARD SPECIAL 強化プレッシャーレギュレーター
【総評】インジェクターの噴霧性が向上するので、混合気の燃焼効率が向上し、結果トルクupします。【満足している点】トルクUPがはっきりわかります。排気量アップしたかのような、フィーリングです。【不満な点
2014年11月30日 [パーツレビュー] みるクンさん
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Back Yard SPECIALさんでごにょごにょ (๑≧౪≦)
最近、かぜとかインフルエンザが流行っているみたいですが、そんなものにも負けずなんとか過ごしているみるクンです。みなさんはいかがでしょうか。でも最近、持病というか、、、、、またぶり返してしまいました、、
2014年11月30日 [ブログ] みるクンさん
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![[レクサス RC F]KD流カルナバワックスのブースト作戦（IV法）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/390/653/8390653/p1s.jpg?ct=054270fea02d)
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