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D-SPORT シフトノブ
純正シフトノブがお気に入りだったのですが、経年劣化によりシフトパターンのメッキが剥がれ、破片が指にトゲのように刺さって血が出てしまいました😱どうせ交換するならと、D-SPORT にしました。純正より
2025年5月20日 [パーツレビュー] MIRAIAZUSAさん -
BLITZ STRUT TOWER BAR
パフォーマンスダンパーにするか悩んだ末にタワーバーを選択。車全体が『カチッ』とした感じがします。ハンドル操作もダイレクト感が増しました。あと、アッパーマウントが赤色になったのでエンジンルームが少しスポ
2025年2月18日 [パーツレビュー] 虹の色さん -
AutoExe カーボンパドルシフトレバー A1382-20
AutoExeさんのカーボンパドルシフトレバーです🏎️https://www.autoexe.co.jp/?page_id=5270CX-80は新開発のトルコンレス8速ATが導入されています✨️折角
2025年1月25日 [パーツレビュー] マックロコゲさん -
ホンダ(純正) エアコンパネル
ロボ太郎(JH3)の純正エアコンパネルです。見た目のデザインはスッキリしていて、各スイッチ類の艶も美しくて良いのですが、操作性という点ではダメです。右半分上部に並んだスイッチ3つのうち、左端の外気導入
2025年1月21日 [パーツレビュー] takobeaさん -
ロボ太郎(JH3)、エアコンパネルのスイッチにマジカルカーボンネオ貼付(2025/01/18)
ロボ太郎(JH3)のエアコンパネルの各スイッチは同一形状で、表面も平滑なので、目視しないと区別できません。そこで、よく使うスイッチにマジカルカーボンネオを貼り付けて、手触りで区別できるようにします。
2025年1月18日 [整備手帳] takobeaさん -
人馬一体
仙台市泉区にある乗馬クラブに乗馬体験に行ってきた。生協でやっていたキャッチセールスにつかまり無料体験乗馬チケットをもらったのでホイホイ釣られたものである。厳密に言うと、馬に乗るのはこれが初めてではない
2024年7月4日 [ブログ] 素浪人☆さん -
ホイールベースの黄金比
Z4雑感…。車庫で220クラウンと並んだ様子を眺めてみて、ホイールベースの違いの大きさにあらためて気付く‥。ホイールベース幅×トレッド幅それぞれの数値は、220 2920×1550=1.88Z4
2024年2月27日 [ブログ] zzzz~さん -
OMMQ S11 ヘルメットBluetoothヘッドフォン
【再レビュー】(2023/06/18)バイクで実際に使用してみました。通話は相手側とのタイミングが合わず、残念ながら未確認ですが、Bluetoothとスマホの接続が瞬時に終わり、音楽を流した時もうるさ
2023年12月6日 [パーツレビュー] moroderさん -
PLOT ステアリングスペーサーNEO
エアバッグ付の純正ステアリングを約50mm手前にセットするためにスペーサーを用いてドライビングポジションの改善をしました。NEOPLOTステアリングスペーサーNEONP70670C※エッセは対応車種に
2023年11月5日 [パーツレビュー] すずきたかしさん -
アグラス シフトシャフトホルダー
偶然パーツを調べていた時に気になっていた商品です。ジクサーSF250用の記載しかありませんでしたが、ジクサー250でも装着可能でした。それなりにシフトシャフト自体の長さがある為、装着後はたわみの低減に
2023年7月14日 [パーツレビュー] moroderさん -
メーカー不明 メインキー
カギあたまの形状から、キーシャッターの開閉がしやすそうなこちらに取替してみました。国内仕様のキーでは、キーシャッターの鍵が樹脂で柔らかく開閉しにくいのですがこちらのキーでは鍵部が固く、簡単に開閉するこ
2023年6月28日 [パーツレビュー] すずきたかしさん -
ナビック (navic) ガッチリサポート
ドアヒンジの上下とフロントのフレームを三角形で結び、シャシの変形を抑えられれば と、取付してました。スチル製で重さは1枚約950g。1台あたり1.9kg程と思っていたよりか軽め。むかしアルト(HA21
2023年6月18日 [パーツレビュー] すずきたかしさん -
スマホアプリで改善して欲しい機能 #みんカラ #スマホアプリ #コメント機能 #操作性
みんカラはPC(Web版)で利用することが多いですが、外出先等では、スマホアプリを使用します。コメントをしたい相手がコメントをOFFにしていると、Web版では、タイムライン上も該当記事もコメントボタン
2023年5月18日 [ブログ] どんみみさん -
CATLAND パドルシフトカバー
気になったので買ってみました。パドルシフトが重くなってスコンってシフトがチェンジできて良い感じです!思ったより作りもしっかりしてて◎(*^ー゚)b クッ゙取り付けの際は溝がぴったりなので気をつけて貼り
2023年4月10日 [パーツレビュー] てる@全力ソロキャンパーさん -
J'S RACING クラッチスレーブシリンダー
12/18 再評価します。遅延機構が解消したとは言い切れず使い続けてたけど、我慢出来ず。AP1がポン付出来る事が分かり、即交換!遅延は解消されました!なので、私のニーズに合って無かったので、5→2に。
2022年12月18日 [パーツレビュー] SI2000さん -
MUTEKI ウィンカーレバーポジションアップ
ステアリングスペーサーを入れたら当然指が届かなくなり、良いの見つけた♪🤣色がカワイイ😍
2022年11月26日 [パーツレビュー] ぽんちっちポンチさん -
ウインカーレバーポジションアップキット取付け♪🥳👍
ステアリングスペーサー(40mm)を付けたので、当然ウインカーレバーが40mm遠くなります💦当たり前ぇ〜⤴️😂
2022年11月23日 [整備手帳] ぽんちっちポンチさん -
WAKO'S SUPER MT 75W-90
使用当初は 変化無しとしましたがある程度の期間使用することでギア 及び シンクロに馴染むのか徐々にシフト操作フィーリングが良くなりはじめました✨ワンオフ製作いたしましたアジャスタブル クイックシフトの
2022年10月6日 [パーツレビュー] M2☆さん -
ネオプロト(NEOPLOT) トランスファーノブエクステンション
2WD⇄4WDの切替は問題ないのですが、4WD Hi⇄4WD Loが上手くいかない時があり…不便を解消出来る便利なこちらをポチり…😎
2022年8月15日 [整備手帳] Yossy_555さん -
SPARCO CORSA シフトノブSPG107
純正のシフトノブは不満が一点のみだった。それは重量。ダート用競技車両ではノブの揺れの慣性で抜ける場合があるので軽量の樹脂製玉ノブが使われる。しかし、舗装がメインの場合はある程度の重量が必要で、シフトは
2022年5月7日 [パーツレビュー] さんちゃん?さん
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