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#燃料カット の記事
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Moto JP ECU書換え
■ECU書換えの経緯前回、エアファンネルをΦ40→Φ44に変更及びエアクリをSprint Filter P08タイプ に交換。中～高回転のフケ上りは良くなり気分も上々だったんですけど、、、とある症状も
2025年11月17日 [パーツレビュー] おな200さん
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息継ぎ症状(燃料カット) 改善②
ゆっくり加速したり、巡航で僅かにアクセルペダルを踏んでいると、1800〜2000rpmの領域のみ燃料カットのような症状が入り回転がぎくしゃく。暫くするとエンジンチェックランプが点灯したので、OBD2カ
2025年7月18日 [整備手帳] Tanisanさん
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息継ぎ症状(燃料カット) 改善③ 原因判明
②の続き。2000rpmで燃料カットが入ることから、スロポジセンサーの位置が正しく取付けできていないことで、アイドル接点の切り替えタイミングが合っておらず、アクセルペダルを踏んでもECUがスロットルが
2025年7月18日 [整備手帳] Tanisanさん
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GD1フィット スロポジセンサー流用(燃料カット対策)
過去の整備手帳に記載のとおり、2000rpmで発生する燃料カットの原因はスロポジセンサーでしたが、交換した海外製の互換品。交換当初は問題ないと思っていましたが、その後の経過観察で電圧値の精度がイマイチ
2025年1月17日 [整備手帳] Tanisanさん
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ASCシステム点検…
走行中に追い越し車線からトラックを追い越そうと加速したところ、リミッターに当たったような燃料カットの衝撃と同時に複数エラー点灯…再加速不可のおまけ付きで、某人気カーアクション映画に出てきた取締りバズー
2023年12月30日 [ブログ] 森坊さん
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TAKE OFF 限界くん2
ブースト0.8以上で働く、燃料カット制御を抑制して⚡ストレス無く加速できるようにいたしました🚗³₃💨ノーマルタービン🔥なので、MAXブースト１ちょっとまでですが、燃料カットの息継ぎから解放されて
2023年12月2日 [パーツレビュー] saramanderさん
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燃料カット、ついに原因特定
前回のブログの続き。車速センサー系のエラーコードが出たので、車速センサーを新品に交換するも、燃料カットの直接的な因果関係はなく、継続して原因調査。あらためてこれまでの事象を整理。2000rpmで燃料カ
2023年10月7日 [ブログ] Tanisanさん
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車速センサーは犯人なのか？
先日のブログでお伝えしたとおり、僅かにアクセルペダルを踏んでいたり、ゆっくり加速している際に2000rpm付近で発生する燃料カット。エンジンチェックランプが点灯したのでエラーコードを診ると『17』、車
2023年9月27日 [ブログ] Tanisanさん
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息継ぎ症状(燃料カット) 改善
突然、2000rpmで息継ぎ症状(燃料カット)が発生。関連動画を載せていますが、スロットル開度は一定にもかかわらず動画のような症状が出てます。距離：104300km頻度としては時たまレベルで、症状が出
2023年9月18日 [整備手帳] Tanisanさん
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真犯人登場？スロポジセンサーだけではなかった
スロポジセンサーを交換しハンチングは完治するも、燃料カットの症状は完治せず。ということで、夜の高速を流しながら経過観察。僅かにアクセルペダルに足を乗せ巡航していると、たまに燃料カットが入りギクシャクす
2023年9月17日 [ブログ] Tanisanさん
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通勤快適⁉︎ HA25Sターボ化計画 【お前か⁉︎お前のせいなのか⁉︎】
謎の燃料カットの原因を探るべく、配線を見ていった際に繋いでないカプラーの先を確認しました。ATに挿さるカプラーの内、２つ程挿してないカプラーがあります。その内の１つをみると、、
2023年8月31日 [整備手帳] 茶雅丸さん
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TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning
状況が変わったので再レビューします。マニュアルATモードで高回転まで回した時、燃料カットが時々発生していたので、低モードで大人しく使用していました。社外マフラーの不具合があり、純正マフラーに戻したとこ
2022年11月17日 [パーツレビュー] コマーティーさん
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続 ソニカ 燃料カット
ソニカの燃料カットの続きです。アクチュエーター不良が判明したので解体車両からアクチュエーターだけもぎ取って来ました。見た目は同じですが取付前に前回同様アクチュエーターにエア圧をかけて動作確認をします。
2022年9月24日 [ブログ] イーボーイさん
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ソニカ 続燃料カット
今日はアクチュエーターとソレノイドバルブのチェックです。いつものごとく昼休憩時間の作業です。ソニカのバンパーを外してアクチュエーター（ウエストゲートバルブ動作用）が固着していないかアクチュエーターのロ
2022年9月23日 [ブログ] イーボーイさん
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エンジンチェックランプ点灯
TGVバルブ閉異常がトラブルの最初始まり。。
2022年5月27日 [整備手帳] ガヤハチさん
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燃料カットが効かない
今年3月のブログで、『アクセルオフにしても燃料カットが効かない時が有る』事に触れました。勾配が2%以下だと効かないのか？ としたのですが、今一つ釈然としない結論でした。先日山坂路の走行記録をグラフ化し
2020年10月2日 [ブログ] 流浪人ぽんぽこさん -
ダイハツ(純正) チェックバルブ
インマニからバキュームホースでエアクリBOXに繋がる部分にあるチェックバルブです。最近、坂道でアクセル踏み込むと燃料カットがおきてチェックランプも点滅する症状に悩まされていました。診断繋いでもチェック
2020年9月19日 [パーツレビュー] ☆☆しょう☆☆さん
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Z33リミッター確認
調べてもZ33の純正リミッター(エンジン回転)が燃料カットなのか解らなかったので診断機に繋げて確認してみました。電子制御スロットルだとスロットルの制御で回転が上昇しないようにしている車種もあるらしいの
2020年6月20日 [ブログ] ポンコツ工作室さん -
クイックシフター不調の原因が分かった！
■せっかくのシフターがうまく作動しない紆余曲折を経てパワーコマンダーVとバトルファクトリーのシフターを付けたのに、シフトアップがなぜかサクサク決まらない、と前回のブログに書きました。ずーっと気になって
2019年9月11日 [ブログ] リバース！さん -
またかよ(´Д`；)
こんにちは(´Д`)またスカイライン調子悪くなりました(´Д`)以前起きた燃料カットのような感じの症状(´Д`)でも高回転でたまになる感じなので前回とは、ちょと違う感じ(´Д`)ドリフト中には出なかっ
2010年6月30日 [ブログ] Ｕ･Ｗ(^o^)／さん
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