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#特殊で何が悪い？ の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
【再レビュー】(2021/10/31)交換後２年、15,000km程度の走行抜く時に多少の抵抗を感じるものの、カッパーグリスのカスを拭いてみると、見事な焼き付き防止効果圧縮漏れも防止出来てんじゃないか
2021年11月22日 [パーツレビュー] imo3さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
【再レビュー】(2019/10/31)ご快諾をいただきましたので、rei308さんのプジョー308整備手帳をリンクさせていただきました。交換後250km程度走行。田舎道故、元々燃費は良いのと、エアコン
2019年10月31日 [パーツレビュー] imo3さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
Stock No.91516C3はNGKの適合表に記載されていませんが、同型エンジン（130PS？）の308の指定品番を購入。純正プラグ14mm12角に対して、コチラは16mm6角ですが、よほど肉厚の
2019年10月25日 [パーツレビュー] imo3さん
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![[三菱 デリカミニ]スパイクエアーバルブキャップ取付](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/335/434/8335434/p1s.jpg?ct=6ca59586f584)
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