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#社外ローター の記事
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RPM (ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ) 真円 (φ245) ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｨｽｸ擬き
ほぼ新品だったので、今回買ってみた。純正径と同じである。しかし、ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｨｽｸに見えるが単なる装飾で、ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｨｽｸ擬きってのが流石の台湾ｸｵﾘﾃｨ。制動性能は、純正と何ら変わ
2024年7月4日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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ブレーキローター交換
前後ブレーキローター交換しました、パッドは再使用したので当たりが付くまでブレーキがきかないのでゆっくり走る必要があります。
2023年6月4日 [整備手帳] エビィさん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
以前からスリットローターに憧れていた為装着。見た目だけで入れました。ハブの部分が塗装されているのがいいです。定価はフロント・リアの合計 税込み購入価格はフロント・リアの合計 送料・税込み※69757k
2014年6月28日 [パーツレビュー] インコ会手乗り塾さん
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ＤＩＸＣＥＬ プレーンディスクローターＰＤ （フロント）
ブレーキ回り強化のため、平野タイヤ商会より通販にて購入しました。購入価格は、フロント左右の価格です。装着後のインプレは、純正ディスクローターと比べ、効きは同等～若干のアップ程度だと思います。品名・品番
2013年3月31日 [パーツレビュー] 疾風(hayate)さん
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ＤＩＸＣＥＬ プレーンディスクローターＰＤ （リヤ）
ブレーキ回り強化のため、平野タイヤ商会より通販にて購入しました。購入価格は、リヤ左右の価格です。装着後のインプレは、純正ディスクローターと比べ、効きは同等～若干のアップ程度だと思います。品名・品番等・
2013年3月31日 [パーツレビュー] 疾風(hayate)さん
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メンテナンス(*^^*)
ビフォーです。これが走行距離が～２０万キロオーバーの～純正ローターです(^o^;)もう消耗しまくってますね(>_<)しかも交換する時に…ローターが固着して外れないし(￣▽￣;)まぁ何とかしましたけどね
2011年10月18日 [ブログ] Ｔｏｓｈｉさん
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フロントディスクローター・パッドの交換
いきなりですが、タイヤ＆ホイールは既に外してあります。始めに、ディスクブレーキシリンダーＡＳＳＹを外した状態の画像です。ローターがサビサビです。パッドは比較的、残量がありました。
2011年8月15日 [整備手帳] 疾風(hayate)さん
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ＯＺクロノが使えない！！(T_T)
現在ぎんいろ号はＣ－ＯＮＥのブレーキローターを前後使っています。これが今回の悲劇でした。(T_T)(すいません今回の写真はありません。)純正ローターでは問題が無かったＯＺクロノ社外ローターにすると２ｍ
2010年9月11日 [ブログ] ぎんいろさん
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![[スズキ ジムニーシエラ]Keeper LABO ダイヤモンドキーパーコーティング＋樹脂コーティング](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/5c/c9f7cccf5147b0a1f1ee19e7e847e1_s.jpg)
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![[レクサス RC]tershine REFRACT V4（PROTOTYPE）の施行と検収を兼ねた写真撮影会](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/458/752/8458752/p1s.jpg?ct=ed3a8c5eb6ef)
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