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マツダ（ＥＮＫＥＩ） 初期型ＴＹＰＥ－Ｓ用純正１８インチホイール
２００７年１１月１８日５４５３０ｋｍ黄色８の知人より予備で純正ホイールを￥４００００で購入しました。軽量化や見た目、キャリパーセット装着で社外を入れる人が多いですが、自分は純正が気に入っていますので満
2019年4月8日 [パーツレビュー] 黄８の松さん
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マツダ(純正) ニュートラルスイッチY612-17-640B
【総評】マツダ純正のニュートラルスイッチY612-17-640B（ダイアグコードP0850）6820円です。マツダ純正のニュートラルスイッチY612-17-640Bは、ミッション下に取付けている位置別
2017年3月20日 [パーツレビュー] 黄８の松さん
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マツダ 純正スペアタイヤキット
マツダ純正スペアタイヤキットです。２００５年１０月１日２４６０１ｋｍパンク修理キットだと、次回の修理が利かないという事とブラケットがボディ補強に利くという事で地元Ｄラーで購入取付けしました。サーキット
2014年1月1日 [パーツレビュー] 黄８の松さん
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マツダ 純正ノーマルブレーキローター
マツダ純正ノーマルブレーキローターです。２００６年７月２３日３４１５５ｋｍに取り外しました。とにかく、カッコだけスリットブレーキローターを入れたときに余った物。すぐ赤く錆てしまい気分が良くないです。だ
2013年12月30日 [パーツレビュー] 黄８の松さん
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マツダ 純正６ＭＴアイシンミッションＡＳＳＹ ＲＸ７ＭＧ６
ＭＣ前のＲＸ－８のＴＹＰＥ－Ｓには誰の車に付いている奴。人によっては壊れ易いとか、ギア比のつながりが良くない、渋いとか。しかし元々３００馬力位までしか対応していないそうな。だから壊れ易いと言うのは間違
2010年5月28日 [パーツレビュー] 黄８の松さん
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マツダ 純正ノーマルフロントキャリパー
２００９年３月２２日７０７５４ｋｍにプロジェクトミュー RACING CALIPER 4Pistons×4Padsフロント用と交換し外した物です。そうマツダ純正 ノーマルフロントキャリパーです。８のブ
2010年5月12日 [パーツレビュー] 黄８の松さん
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