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#街中ハードブレーキング の記事
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
スリットもなんもいらんので普通のやつエクストラスピードの攻撃性に負けてあんがい減るのだけ少し残念
2023年10月9日 [パーツレビュー] しろててさん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
いつもの街中ハードブレーキパッドもともと付いてた純正？パッドが初期はあるのに奥がない大嫌いな効き方するタイプで、止まるたびキレていたのを改善急ぐべく前倒しで導入。実売6000円程度でちょっとダスト多め
2023年10月9日 [パーツレビュー] しろててさん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
深夜の上武道路、熊谷バイパスのハイスピードからの街中ハードブレーキングに対応するため導入初期制動はほどよく無いのでカックンになりづらくて良いです。エボで使ったときはクソだと思ってたけど、あっちはプロμ
2020年12月29日 [パーツレビュー] しろててさん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
取り付けただけなので、しばらく使用してからレビューします。選んだ基準はコントロール性、ダスト気にしない、価格安め。それを叶えるのがこのESかなと。私の使い方ならこれで十分と思っています。チョイ乗りの印
2018年6月17日 [パーツレビュー] 練馬のジョーさん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
リアブレーキ・アクレの７００度がキーキー鳴きまくり街乗りが辛いので交換耐熱６００度らしい低温時、フロントがアクレ７００度なのでフロントよりも効きやすい。小さいサーキットなら６００度あれば問題ないのかも
2013年7月30日 [パーツレビュー] 釧路人.さん
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![[レクサス RC]Ceramic on Ceramic MethodでGANBASS洗車クロスの実地テスト](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/431/819/8431819/p1s.jpg?ct=1a1e8549aaae)
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