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#車体剛性 の記事
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車体フロントフェンダー加工と拡張
今回はタイヤサイズを26/1.90⇒1.95に変更したので、フェンダーの留め具が接触して音が出るので簡易的に加工します！【知人にやって頂きました】!!
2024年11月20日 [整備手帳] ミクタンさん
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フロントスタビブラケット補強
白実験号S2000に比べて、ボディの緩さがある黄S2000。白で施した事を黄S2000にもやってみる事にしました
2024年2月4日 [整備手帳] デカトーさん
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AISIN ドアスタビライザー
ヴェルファイアの場合、ブレースと一緒に交換して劇的な効果があったパーツなんだが…。ロードスターに取り付けても、さほどの変化はなかった。もともと強化ドア・ウェッジを取り付けていたからだと思う。というのも
2023年6月13日 [パーツレビュー] THE TALLさん
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壊れたり修理したり
1月に4年ぶりに再始動した青S2000。走っていない期間が長く、色々とトラブルが発生しては対策する日々。最近はそれも楽しくて、コツコツ修理と共に考えながら進化させてていました。白実験号S2000でのノ
2023年4月24日 [ブログ] デカトーさん
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AISIN ドアスタビライザー
車体側のストライカーとドア側のキャッチの隙間をゼロにして、ボディの剛性を上げるパーツ。小さい面積ではあるが、ドアとボディが面で接することにより、ボディ剛性があがるのだろう。確かにハンドリングは変化する
2022年1月10日 [パーツレビュー] THE TALLさん -
BRZ ts用リアメンバーボルト取り付け
「BRZ初期型はリアの剛性が不足している」そんな話がよく流れているわけですが、実際初期型に乗っているとたしかにそんな感じがします。よく変な音する。そこで剛性強化と、トラクションアップ、乗り心地改善を兼
2021年9月22日 [整備手帳] ずくなし らるどさん
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TRD製 ドアスタビライザー＆ブレースキット インプレッション（その３）
上が純正のバー，下がTRD製である。後部ドアの床下に付いている純正パーツを交換するのだ。ご覧のように，純正品はパイプの両端を潰して成形したもの。純正のパイプ径は約19mm。純正部品の潰された部分，板厚
2020年10月11日 [ブログ] THE TALLさん
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貝沼産業 シリコンホース ハイソフト
だいぶ前に施工済みなのですが、パーツリストにアップしていなかったので、今更ながら！コレは、観賞魚等に飼育に欠かせないのが、このエアポンプのぶくぶく中空シリコンホース■貝沼産業ハイソフト100ｍ （黒）
2019年1月17日 [パーツレビュー] ガ・ネーシャさん
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ドア開口部スポット増し完了！
車を持っていった日が一日早くなりましたので、納車も早くなりました。当初は今度の週末の予定でしたが、本日になりました。今回施工したのはドア開口部のみで、前後ガラス取り付け部は行いませんでした。早速ですが
2016年1月11日 [ブログ] moto('91)さん -
SaitoRollCage クロモリ６点式 トランクスルータイプ
競技目的よりは家族の安全を第一に考え導入を決意。定員乗車及び後部乗員安全確保の為、トランクスルータイプでリアバイザーバーも追加しております。もちろんBピラー留めボディ剛性が飛躍的に向上し、くるま相談室
2013年5月30日 [パーツレビュー] ちゅん太さん
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C-ONE CORPORATION PERFORMANCE BAR Fr
C-ONE パフォーマンスバー フロントNo23点同時装着時いままで上をパCUSCOのタワーバーをつけていたのですが。どうにも車体のゆがみが気になっていました。これを装着したところ、非常によいフォーリ
2012年11月20日 [パーツレビュー] あいたたさん
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スズキスポーツ パフォーマンスメンバー
・高強度アルミチューブ押出材 （45×16mm）・3 ピース 8点式・パウダーコーティング仕上01.4～ 4型～ MT用753511-8310いち早く付けるべくパーツでした。車体下部剛性強化によりサス
2012年11月15日 [パーツレビュー] はろー＠みくみくさん
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クスコ ストラットバー Type OS 品番：632 540 AN
じゃすみん。さんのドクドクの実の能力「車体剛性強化毒ヒドラ」を受けて購入を決意ｗ嘘です。ごめんなさい、じゃすみん。さんm(_BA_)mロアアームバーと同時に付けたので、「どう？」と聞かれるとどっちがど
2012年11月11日 [パーツレビュー] ムラマサ@ZC33Sさん
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クスコ ロアアームバー Ver.2
じゃすみん。さんのドクドクの実（ワンピース参照）の能力「車体剛性強化毒ヒドラ」を受けて購入を決意ｗ※嘘です。ごめんなさい、じゃすみん。さんm(_BA_)m取り付け後、純正のロアアーム見せてもらいました
2012年11月11日 [パーツレビュー] ムラマサ@ZC33Sさん
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CUSCO ストラッドタワーバー
車体剛性アプ効果か凸凹を通ったとき全輪で接地が良くなった気がします。コンフォートZERO1の威力発揮か？笑ワインディングはまた後日＾＾
2012年11月11日 [パーツレビュー] あいたたさん
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DASH ランサー Evo.Ⅳ CN9A用 アルミ製 ロールバー
ボディ補強専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。パイプにはA6063を
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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うちの家内のお言葉
当方が、アクシオのボンネットを開けてメンテをしていると、うちの家内がやってきて、「何か一杯付いてるね！」とイヤミのお言葉が・・・ (>_ストラットタワーバーを指さして、「これは何？」何で後付けがわかる
2012年5月5日 [ブログ] scfhoさん
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フロントトップ･ガセット（ＦＴＧ）取り付け
使用用途、車体剛性バランスを考慮して高剛性タイプを選びました。取り付けは「くるま相談室」にて。走行距離２００６０キロ
2011年12月27日 [整備手帳] ちゅん太さん
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車体剛性と剛性感
車体剛性は車の走行性、乗り味、安全性に大きく影響する。メーカーは剛性が高くしかも軽い車体を作るべく努力している。もっとも、実際の車体剛性は測定してみないとわからないので、ユーザーはその車を運転してみて
2011年12月16日 [ブログ] 素浪人☆さん
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サイトウ・ロールケージ取り付け
６点式ロールケージ クロモリ製
2011年12月9日 [整備手帳] ちゅん太さん
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今日のイイね！
![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) カラードリアワイパー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/c3/c3f776136340a2813431f493086523_s.jpg)
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![[スバル BRZ]アルカリ洗浄＋鉄粉除去＋酸性洗浄=ナイアガラスノーフォーム連発作戦(2025.3.20)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/558/8263558/p1s.jpg?ct=6ca707f68db1)
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