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#転がり抵抗性能 の記事
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タイヤの転がり抵抗性能のコストパフォーマンスについて考えてみた
タイヤの転がり抵抗性能（AAA 〜C）について、1ランクごとに燃費が1パーセント変わることを最近知りました。（AAAとCでも4%しか違わないんですね…）そこで通勤の相棒CR-Zの次回タイヤ交換に備えて
2020年8月1日 [ブログ] kai_you_gyoさん
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新タイヤの感想
ソニカのタイヤをLEMANS4からBluEarth RV-02 CKに変えて2週間経ちました。毎日、同じ道を通勤で走っているので、結構違いを感じます。最も違いを感じるのは、小さな凹凸のあるざらざらした
2020年6月20日 [ブログ] yut226さん
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タイヤラベリング制度
2010年1月から始まった社団法人日本自動車タイヤ協会 ラベリング制度写真は、ＴＯＹＯタイヤさんから引用（画像の収まりがよかったので）転がり抵抗性能ウェットグリップ性能両性能をグレーディングシステム（
2010年1月23日 [ブログ] tramissionさん
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![[シトロエン C3]シトロエン(純正) リアマッドガード](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/4f/4c684ba08c4e05bcf265fad25eb875_s.jpg)
![[三菱 ランサーエボリューションX] レーザー探知機のデータ更新（20250811）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/328/889/8328889/p1s.jpg?ct=abf6b5d0da91)
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