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#週刊フェラーリ の記事
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あと、１／４！！
本日、７５号来ました。忘れられそうな、週刊フェラーリラジコンカー。やっと、３／４終了です。さあ、あと、２５週。がんばるぞ！！ちなみに今週は、エンジンのフライホイールです。こんな案内状も入っていました。
2011年6月21日 [ブログ] キミモデナさん
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段ﾎﾞｰﾙ整理
今日は、部屋を片付けようと｡｡｡段ﾎﾞｰﾙ2箱に詰めてあった
←ｺﾚを完成させました
ﾎﾞﾁﾎﾞﾁやって
8時間
なんとか段ﾎﾞｰﾙは片付きました
2010年11月14日 [ブログ] コバっち☆さん
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週刊フェラーリを作る
ＤeＡからまた新しくラジコンのフェラーリを作るシリーズが始まりましたね。全100完結予定で毎週発売。１巻は890円、２巻から1790円。だいたい２年(ﾟﾛﾟ;)総額約18万円。買い逃しやダブり防止の為
2010年2月2日 [ブログ] ☆chappy☆さん -
週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第32号
先日、再開宣言をした週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第32号のマガジンは456GT 2+2 です。1990年代前半、圧倒的な存在感を放つ4シーターのビッグ・フェラーリが登場した。V型12気筒の極
2009年9月26日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第25号
実は27号まで届いている・・・週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第25号のマガジンはF355です。F355は、ミッドエンジン搭載のフェラーリ・グランツーリズモで、転換点となったクルマ。メカニズムと
2009年9月26日 [ブログ] くにはしさん
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近日 再開
あっという間に連休も終わっちゃいましたね｡｡｡さて、暫くお休みし、ご心配をおかけしていた週刊フェラーリ・グランツーリズモですが、JPエクスプレス(ペリカン便)のお兄さんが、2号毎にキチンと配達してくれ
2009年9月24日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第31号
折り返し地点が近づいてきた･･･週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第31号のマガジンはアメリカです。1950年代、第二次世界大戦の戦勝国アメリカは、ヨーロッパにとって新たなマーケットとなる。フェラ
2009年9月23日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第30号
やっと30号まできた週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第30号のマガジンは360モデナです。360モデナは、F355ベルリネッタの後継モデルにあたるミッドエンジン・フェラーリ。曲面を多様したソフト
2009年4月26日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第30号 第31号
第30号パッケージ
2009年4月26日 [フォトギャラリー] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第29号
エンジン組立でとまっている週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第29号のマガジンは275GTBです。ピニンファリーナは、新しいスタイルと伝統的なテーマの両立に成功し、その結果、歴史に残るフェラーリ2
2009年4月12日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第28号
超大物パーツが付録としてついてきた週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第28号のマガジンは288GTOです。288GTOは、308GTBをベースに誕生したレーシングカーだ。出力400馬力、最高速30
2009年4月12日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第28号 第29号
第28号パッケージ･･･と普段は行くのですが､､､今号はナシ、こんなデカイ箱で送られてきました。
2009年4月12日 [フォトギャラリー] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第27号
先週、やっと組み立てを開始した週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第27号のマガジンは250GT 2+2です。フェラーリの創世記をステップアップさせたクルマ、それが250GT 2+2だ。４シーターの
2009年3月30日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第26号
毎度お馴染みの週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第26号のマガジンは512Sです。レーシングカーが公道も走れるスポーツカーになれるのか？ ピニンファリーナは512スポーツを使ってこの問題に対する答
2009年3月30日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第26号 第27号
第26号パッケージ
2009年3月30日 [フォトギャラリー] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第24号
相変わらず部品のままの週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第24号のマガジンはスーパーアメリカです。エンツォ・フェラーリは豊かなアメリカ市場に向けて、速くて高性能なグランツーリズモの販売を目指した。
2009年3月20日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第24号 第25号
第24号パッケージ
2009年3月20日 [フォトギャラリー] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第23号
いつになったら組立始めるのか･･･心配になる週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第23号のマガジンは412です。412は4シーター。ピニンファリーナのデザインによって、エレガントな雰囲気を備えている
2009年2月16日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第22号
すっかりおなじみの週刊フェラーリ・グランツーリズモです。第22号のマガジンはアウト-アビオ・コストルツィオーニ815です。アウト-アビオ・コストルツィオーニ815は、事実上のフェラーリ第1号車である。
2009年2月16日 [ブログ] くにはしさん
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週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第22号 第23号
第22号パッケージ
2009年2月16日 [フォトギャラリー] くにはしさん
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![[三菱 デリカミニ]本革ステアリング洗浄・保革](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/348/009/8348009/p1s.jpg?ct=6d8205417a45)
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