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#電制ダンパーを活かし、既存部品に加工を入れない の記事
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VNレヴォーグのリヤ車高上げ（64mmリフトアップ）に必要な部品類（流用するスバル純正部品など）
（株）SUBARU ＆ （株）八幡ねじ表題の件、パーツレビューに載せようとしたところ、「各画像に添えることのできる文字数は50字まで」という制約があるため、やむなくこちら（整備手帳）に載せることにしま
2024年11月19日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[リヤ車高上げPart2] その4・純正部品流用＋自作ブラケット→DIYリフトアップ（リヤ左側編）
既報の整備手帳： [リヤ車高上げPart2] その3・リフトアップブラケットの製作（切断・穴あけ・面取り・塗装）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/13201
2024年9月7日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[リヤ車高上げPart2] その3・リフトアップブラケットの製作（切断・穴あけ・面取り・塗装）
既報の整備手帳： [リヤ車高上げPart2] その2・リフトアップブラケットの設計について（検討・採寸から型取りまで）（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/1
2024年9月7日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[リヤ車高上げPart2] その2・リフトアップブラケットの設計について（検討・採寸から型取りまで）
既報の整備手帳： [リヤ車高上げPart2] その1・社外品を使わないリフトアップ手法検討→型紙トライ→相反確認（ https://minkara.carview.co.jp/userid/13201
2024年9月7日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[リヤ車高上げPart2] その1・社外品を使わないリフトアップ手法検討→型紙トライ→相反確認
既報の整備手帳： [実験君] レイバック純正部品の流用でレヴォーグの車高は上がるか？（その3・車高アップ効果の測定編）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/13
2024年9月7日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[リヤ車高上げPart2] その6・（総括）オリジナルの手法で64mmのリフトアップを実現
VNレヴォーグ（STI Sport#）について、雪道での走破性アップを目的として・社外パーツやキットを使わず、・純正の電制ダンパーを活かし、・なるべくスバル純正品を流用する、という自己方針に従い、リヤ
2024年9月7日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[リヤ車高上げPart2] その5・純正部品流用＋自作ブラケット→DIYリフトアップ（リヤ右側編）
既報の整備手帳： その4・「リヤ左側編」 → https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7923743/note.aspx からの
2024年9月6日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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![[マツダ ロードスター]フロントリップ取れた＆割れた＆修理](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/362/577/8362577/p1s.jpg?ct=3443401ea4bf)
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