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#電費向上 の記事
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電費回復してます
60km台に戻りました。以前は80行ってたんですが、もう70台でも見れないですね。電池へたったかオートパイロットのアクセルワークじゃダメなのか、多分両方🤔
2024年5月14日 [整備手帳] プログラマンイチロウさん -
サクラにリアストレーキ付けてみた
25mmアルミアングル材でリアストレーキを作ってみました。S2000純正品などの流用も考えましたが、左右合わせると4000円…それならば家に余っている材料で作れそうでしたのでやってみました。
2023年12月7日 [整備手帳] もんさんさんもさん -
不明 シートヒーター
Gグレードには残念ながら後部座席にシートヒーター機能がありません。電費向上期待。拘りはスイッチの位置。元々フロント座席用なので付属のコードではとどかないのでアクセサリー端子からの延長コード使用。スイッ
2023年12月3日 [パーツレビュー] ふぁいんカー007さん -
RAYS ジュラルミンロック&ナットセット
電費向上の為、軽量ナットを導入しました。ホイールに合わせてレイズの商品を購入しました。ナット1個当たり約20g(実測)でした。純正ナット(鉄製)は1個当たり約32.5g(実測)でした。詳細RAYS D
2023年4月4日 [パーツレビュー] GOLD STOREHOUSEさん -
RAYS VOLK RACING CE28N 8 SPOKE DESIGN
電費向上の為にこの軽量を導入しました。社外ホイールを購入する際に悩むのは「デザイン性」をとるか「軽量」をとるか?なのですが、今回は軽量を優先しました。純正15インチアルミホイール タイヤ込みの1本あた
2023年4月4日 [パーツレビュー] GOLD STOREHOUSEさん -
LINTEC ウインコス オートモーティブフィルム IR-90HD
フロント3面使用フィルム・可視光線透過率90%以上・近赤外線カット率90%以上・UVカット率99%以上リア3面使用フィルム【ウインコス Premium】・卓越した遮熱性能・有害な紫外線を99%以上カッ
2023年3月7日 [パーツレビュー] ☆あっぷる☆さん -
🌸 IR・UVカットフィルム施工 🌸
ボディーコーティングと一緒に、フィルムもお願いしました✨電費向上や暑さ対策・お肌にやさしいサクラになったかな~(^_-)-☆
2023年3月7日 [整備手帳] ☆あっぷる☆さん -
PIAA クレフィット エアロ
i-MiEVでは初めから三菱純正でエアロワイパーを採用していました。空気抵抗の軽減と風切り音(騒音)の軽減を期待して購入しました。運転席:525mm・助手席:350mm
2022年9月8日 [パーツレビュー] GOLD STOREHOUSEさん -
RAYS RAYS CAP Hi (樹脂製)
CE28のセンターキャップはオプション設定です。購入した中古のCE278にはセンターキャップが付属していなかったので購入しました。価格は4個セットのもので送料は含みません。
2022年8月25日 [パーツレビュー] GOLD STOREHOUSEさん -
ZE0リーフ(初代・前期型): 暖房用・冷却水配管の断熱。
エンジンが無くて、しかも冷却に使われるのでは無く車内暖房のみに使われるので冷却水と呼ぶのも違う気がしますが、、4〜5kW程度の電気をジャバジャバ使って加熱した電熱ヒーターを冷却し、その温水を車内の熱交
2020年12月15日 [整備手帳] てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)さん
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