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不明 GTシフター（TOM'S STYLE）
シーケンシャルのシフトパターンを標準と逆にする事により、SUPER GTと同様のシフトパターンとし、減速Gや加速Gの方向に合った自然でスポーティなシフト操作を可能にするTOM'SのGTシフター個人的に
2024年7月28日 [パーツレビュー] うさきょうさん
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どっちが好みですか。
マニュアルモードのシフトレバー「引いてアップ」と「引いてダウン」ではどちらが良いのでしょう。前車のアルファロメオ159はかなりクセのある“セレスピード”で「引いてアップ」でした。ドライブモードでも走れ
2018年6月30日 [ブログ] たいが159さん
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アコードワゴンCM2のスポーツシフトの＋－を逆にしてみる
先日納車されたアコードワゴンCM2（シル雄）は、マニュアルモードにすると、押してシフトUP、引いてシフトDOWN。それに対してMR-S（グレ子）のシーケンシャルは、引いてシフトUP、押してシフトDOW
2010年12月29日 [ブログ] cantax （きゃんたっくす）さん -
ＧＴ－ＳＨＩＦＴ （Sマチック＋－逆転）
ホンダSマチックはオートマのマニュアルモードですが、押してシフトアップ、引いてシフトダウンになっています。マニュアル車から乗り換えると、どうも違和感があるんですよね。マツダ車やBMWのように引いてアッ
2009年9月7日 [ブログ] イチゴ丸さん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]まりおチャンネル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/270/998/8270998/p1s.jpg?ct=22a432b37f9e)
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![[トヨタ シエンタ]オグリキャップと](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/304/961/5304961/p1s.jpg?ct=22a432b37f9e)
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![[トヨタ アルファード]「完全降伏しましたが・・・」🏳➡︎🏁](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/271/968/8271968/p1s.jpg?ct=22a432b37f9e)
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