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#0-400m の記事
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0-400mは新型よりも初代レヴォーグの方が速い！？
初めて購入したCG（カーグラフィック）。レヴォーグが表紙でしたし、レヴォーグの実力徹底検証という気になる記事がありましたから。１０ページの新型レヴォーグ特集の記事でした。テストコースでの性能検証なども
2021年2月6日 [ブログ] タビトムさん
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Audi Sport Color 通常の３倍バカ
ツバメ達が南方から帰り巣作りに励む今日この頃。自分は近所を忙しく飛び回るツバメを見てピィが帰って来たと思い鳥に話し掛け人から変なオッサンに思われている。暖かくなったり寒くなったり季節外れの暴風雨。外壁
2020年3月1日 [ブログ] Mikkolaさん
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Alright！ 真夏のセクスィ～大運動会
アナハイムのドックを強襲、連邦が開発セッティング中だった新型ＭＳを奪取して来て毎日、サイド３で乗り回してるこんにちは アナベル・ガトーだ。すべてはジオン再興の為に！ （だから盗難届は出しちゃダメ）脳ミ
2019年9月2日 [ブログ] Mikkolaさん
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Born To Be Mild ワイルドに行けない
テレビCMの消臭力～僕は好き～♪ を長州力～僕は好き～♪と口ずさんでしまうおげんこ？ 放浪ヒッピー野郎 Mikkola だよ。この前のＷＥＴさんが主催の笠岡空港のゼロヨン大会は前日、走行中にロアアーム
2019年8月23日 [ブログ] Mikkolaさん
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驚異のゼロヨン加速！！
テスラなんか目じゃないねw０-400ｍ加速１．７秒ｗバグかと思います。（推測では加速持続時間かと？）ところでセルスターさん，現実的にゼロヨンできるところなんてないし，０-１００ｋｍ/ｈ加速とか０-60
2017年10月7日 [ブログ] １０３号さん
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1分以内の出来事
「0-400-0」停止状態から時速４００キロまで加速し、そこからフルブレーキで完全停止する事。ブガッティの新型車「シロン」が「0-400-0」に挑戦し、そのタイムが４２秒だそうで・・・。４００キロまで
2017年9月22日 [ブログ] ジェダイさん -
0-100km 0-400mを計ってみた！
レガシィに付けたレー探には、さまざまな機能が付いてる。いじってたら、加速性能を測るのがあった。で、試しに計ってみた！0-100km加速：6秒台0-400km加速：13秒台（10分の1秒までは計れず(*
2017年5月7日 [ブログ] GV7×KANAMEさん -
driverフルテストファイル
本日2016年3月28日発売1970年～2015年までの全922台のD's総研、計測データ一挙掲載・0-100km・0-200m・0-400ｍ・高速道路燃費・一般道路燃費・100km時騒音懐かしいです
2016年3月28日 [ブログ] 夏がだ～い好きさん
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Kasaoka 0－400 Festival in December Rain 師走
１２月１１日に笠岡ふれあい空港で開催されたゼロヨンへＲ３２のひでさんとK君と一緒に遊びに行って来た。先日、マフラーエンドのタイコを駐車場の車止に引っ掛けてデフューザー ごとブッチギリ、直管状態になって
2016年3月21日 [ブログ] Mikkolaさん
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ゆるーく 0-400m
走行距離も1500Kmこえて慣らしも一段楽したのでTORQUE+ELM327の計測機能を軽く試して見ました。たまたま、私有地に800mの平坦な直線が・・・・・1/8ｍ TIME 11.6s 速度101
2016年1月26日 [ブログ] chu-iさん
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タイムアップしました！
この間の夜、寒いけど天気はよかったので、いつもの場所へ行って久しぶりにタイムアタックをしました。バックヤードスペシャルさんでＥＣＵ書き換えてから、とくに車の仕様は変えてませんが、なんだか最近、調子いい
2016年1月26日 [ブログ] みるクンさん
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ガスタービン車で0-400m
これは楽しい。このDragStarは、よくある、ジェットエンジンの噴射を推進力にしているのではなくて、エンジンの軸出力を駆動輪に伝えて走るもので、キーンという甲高い音とバーンナウトの両方が楽しめ、飛行
2015年10月13日 [ブログ] 8086さん -
１８０ＳＸの立場って。。。
１８０ＳＸってそんなに遅かったっけ！？
2015年10月10日 [ブログ] ちのっちさん -
北海道に行ってきます
7/19に上士幌で開催されるドラッグレースに、サポートとして行ってきますパイプフレームのドラッグマシンを積載車に積んで日本海フェリーで北海道に向かいますDTCCだけじゃなくドラッグレースも熱い北海道
2015年7月9日 [ブログ] サワダさん
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Ｂａｃｋ Ｙａｒｄ ＳＰＥＣＩＡＬ スーパーコンピューター 加速力テスト
長期にわたる開発・テストでやっと発売された、N-ONEのBYSスーパーコンピューター。やっぱり、その実力を早く試したいので、早速いつもの場所で、いつものように、データ取りをしました。(^-^)
2015年5月26日 [整備手帳] みるクンさん
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プラグ交換後の発進加速、計測してみました
N-ONE東海のナイトオフのあとに、少し足を伸ばしＮスヌーピー号(N-ONE)の発進加速を測ってきました。体感では前のプラグと比べて、んー変わった？すこしなめらかになった？て感じだったんですが、タイム
2015年4月12日 [ブログ] みるクンさん
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Smart Adapter W OBD SET 取り付け後のタイムアタック
新しいものを取り付けると、早く試してみたくなるもので、早速、計測モードを使ってみました。使い方はいたって簡単。メニューボタンから計測ボタンを押すだけで、準備完了。あとは、よーいドンで自動計測開始です(
2015年3月30日 [整備手帳] みるクンさん
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これまでのN-ONEの0-400m加速まとめ
昨年からN-ONEの体力測定として始めた0-400m加速タイムですが、ノーマルからどれだけ速く走れるようになったか、まとめてみました(^O^)ノーマル（純正）じゃない装備品はタイヤ、アルミホイール、車
2015年3月15日 [整備手帳] みるクンさん
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ゼロヨン世界最速のトヨタ・スープラが驚異の6.05秒(387km/h)を記録
カタパルトでもついてんじゃねーの？ってぐらいヤバイ加速。こんなの怖くて乗れないｗ
2014年10月22日 [ブログ] みぃきゅーぶさん
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世界の８２(No.018)。
これは激しい！！ん～、コメントが無い訳ではありませんが、、、この圧倒感には必要無いと言うかなんと言うか。。。ベースが5ドアHBである事は確かです！しかし、激しい。いや～、終始「激しい」この一言に尽きま
2013年10月2日 [ブログ] 団 長さん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]Valeo わさびd’air(デェール)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/e1/005c7ac8584e1e9de5afb2f6445663_s.jpg)
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