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#４，３Ｌ の記事
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クルーズ Ｒ３５ ＶＲ３８改４，３Ｌインストール！
Ｉ様のＲ３５です。ＧＴ１０００ターボを装着してエンジンルームにエンジンが収まりました。全開中のエンジンブローだったため、インマニから逆噴射してインタークーラーにまで金属の破片が舞い込んでおり、パーツの
2018年4月25日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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クルーズ ＶＲ３８改４，３Ｌ仕様ブロック加工へ！
Ｉ先生のＶＲ３８です。４，３Ｌキットのストローク９９ｍｍに対応する逃げ加工が完了しました。この後ブロック上面の最小修正面研や各部の測定に内燃機屋さんにドナドナです。Ｄａｉ
2017年9月11日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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クルーズ ＶＲ３８改４，３Ｌ今日もブロック加工チュー！
４，３ＬＫｉｔ＋ＧＴ１０００ターボ仕様に決まったＩ先生の３５のエンジンです。今日も昨日に引き続き、トシちゃんはＶＲ３８のブロック加工チューです。Ｄａｉ
2017年9月9日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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クルーズ Ｒ３５ ４，３Ｌ仕様ブロック逃げ加工チュー！
Ｒ３５のＶＲ３８にＨＫＳの４，３Ｌキットを組み込み中です。ＨＫＳはＶＲ３８出始めのころからこのエンジンをしっかりと理解し、ボーリングしてはいけない事を分かっていたので、４，３Ｌキットと言えどもリボーリ
2017年9月8日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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クルーズ Ｒ３５ ＶＲ３８改４，３Ｌ仕様製作開始！
Ｉ先生のＶＲ３８です。新品ブロックにＨＫＳの４，３Ｌキットをインストールします。破損していたＧＴ８００ターボチャージャーはＧＴ１０００ＵＰグレードＫｉｔにてブラッシュアップする事になりました。エアコン
2017年9月8日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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![[スズキ GSX-S1000GT]スマートモニター（カエディア製 KDR-D12）空気圧センサー内の電池交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/391/469/8391469/p1s.jpg?ct=19eaef16c325)
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