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#４Ａ－ＧＺ の記事
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６６～助手席シートのガタ補修
助手席のシートレールにガタがあり、走行中の振動で異音が出るので調整します。
2025年8月26日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５７２～テールレンズ交換
テールレンズのクリア塗装が剥がれてきました。エアーウレタンで塗装したものですが、３年位で劣化してしまいます。
2025年8月11日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５７１～助手席側ドアロック補修
助手席側のドアロックも不調気味なので、メンテをしておきます。
2025年6月15日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５７０～運転席側ドアロック補修
運転席側のドアロックが不調で、アンロック不能になりました。点検してみると、アクチュエーターは問題なし。ドアロック自体の動きが渋いですね。
2025年5月5日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６９～エンジンオイル、フィルター交換
エンジンオイル、フィルターを交換します。
2025年3月8日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６８～吸気温センサー移設1
気温が高いとエンジン始動性が悪い、アイドリングの空燃比が濃く不安定等、不調になることがあります。吸気温度センサーはインマニに装着されていますが、エンジンルーム内の温度に影響されて正確な吸気温度を検出で
2025年2月22日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６７～リヤシート ガタ対策
リヤシートのシートバックのロックに遊びがあり、走行中の振動でガタガタと異音が出るので対策をします。
2025年2月22日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６５～カムポジ Ｏリング交換
カムポジからオイルが滲んできました。
2025年2月16日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６４～エンジン始動不能点検２
エンジン始動不能の点検の続きです。ダイアグで吸気温センサー系統のコードが出力しているのでハーネスの導通チェックをしてみると、アース側が断線していました。
2025年1月5日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６３～エンジン始動不能点検
昨日から８６のエンジンが始動不能になってしまいました。燃料は来ているので、点火系かECU関係が原因のようです。
2025年1月5日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６１～ステアリングシャフト ベアリング交換
先日グリスアップしたステアリングシャフトのベアリングですが、新品を用意したので交換していきます。
2025年1月1日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６２～ライト光軸調整ギヤ交換
数年前に新品に交換した左ライトASSYですが、左右方向の光軸調整が不能になってしまいました。
2024年12月31日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５６０～車高調整
フロント車高の左右が合っていないため、調整します。現状、左右差は10mm程あります。
2024年12月15日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５５９～ステアリングコラムメンテナンス
据え切りすると、ステアリングボスの辺りからパキパキと異音が出るようになってきました。ステアリングをゆすると、若干ガタも感じられます。
2024年12月8日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５５８～アライメント調整の続き
地面が水平な場所を借りてキャンバーを調整します。まずはＡ１ゲージをセットします。
2024年12月7日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５５６～ピロアッパー交換３
先日、ピロアッパーをローキャスター仕様に交換しましたが、何とピロカラーを入れ忘れていました。
2024年12月1日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５５７～アライメント調整
足回りを分解したのでアライメントを調整します。
2024年12月1日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５５５～エバポレーター洗浄、フィルター交換
エアコンを使う季節が終わったので、エバポレーターの洗浄とフィルター交換を行います。
2024年11月18日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５５４～ピロアッパー（ローキャスター）交換２
先日交換したピロアッパーですが、右側のピロボールの向きを逆に組み付けていました。これでは隙間から汚れが入り込んでしまうので、組み直します。
2024年11月17日 [整備手帳] きんちょ.さん
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続ＡＥ８６制作プロジェクト５５３～ピロアッパー（ローキャスター）交換
アライメントのせいなのか、アンダーが強く乗りにくいんですよね。というより、ステアが重すぎて手アンダーが出る感じです。去年、ショップのテスターでアライメントを測定してもらったのですが、キャスター角は4°
2024年11月11日 [整備手帳] きんちょ.さん
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