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#ACURA の記事
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エンジンオイル交換
走行距離 189535㌔次回交換 194000㌔フィルター交換予定
2025年7月16日 [整備手帳] ﾗﾅｰさん
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ニュー仕様^^
久しぶりの投稿です^^程度のいいLD5を見つけたので買って履かせてみました👀✨19インチからそのままで20インチ履けるか心配でしたが225/30のタイヤ履かせて無事当たることなく履けました！タイヤ薄
2025年7月9日 [ブログ] ゆーた@れじぇんどKB2さん
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ACURA Leather Shift Knob
OEMのアルミシフトノブ、気に入ってるのですが、諸先輩方のレビューより寒暖時の評価が、余り良くなかったのでUSアキュラ純正レザーシフトノブを購入。ACURA INTEGRA TYPE-S 6MT用程良
2025年7月6日 [パーツレビュー] FUSさん
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ホンダ(純正) NA1 エキゾーストサイレンサーセット
標準マフラーこの重量20㌔以上ほどある？重いし、見た目も悪いフィニッシャー(マフラーカッター)2024年8月現在、保管中
2025年6月8日 [パーツレビュー] Mukoさん
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ホンダ(純正) NA2 エキゾーストマニーホールド
社外品エキマニ若干出力は劣るが、さほど大差ない性能をもつ純正NA2エキマニ。NA2販売当初から所持してたモノになります。
2025年6月8日 [パーツレビュー] Mukoさん
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ホンダ(純正) NA2 エキゾーストサイレンサーセット
NA2 純正エキマニ https://minkara.carview.co.jp/userid/249169/car/1716548/13151014/parts.aspxNA2 純正触媒 https
2025年6月8日 [パーツレビュー] Mukoさん
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ACURA RLXエンブレム
新品購入。ちょっと値段高すぎると思いつつ。個人的にゴールドが良かったですが見つからず！(◎_◎;) 定番のフロントグリルは先送りです
2025年5月19日 [パーツレビュー] モモヒデさん
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ホンダ(純正) レジェンドキャリパー
Legend genuine x Acura style ✨定番の流用ですが、なるべく純正品のような仕上がりを目指しました。真っ赤にする事で若々しさが出過ぎないよう、ボルト部はシルバーで色分けすること
2025年4月20日 [パーツレビュー] TOPPO.さん
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エンジンオイル交換
自己規定4000㌔の走行距離になったのでオイル交換をしました。オイル缶のデザインが変更になっていて、購入する時に一瞬躊躇しました。走行距離 184,690㌔次回交換 184,500～キリのいい所で18
2025年4月20日 [整備手帳] ﾗﾅｰさん
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アライメント調整
先日タイヤを新調したのと、リアの車高を1センチほど上げたのでアライメントを取ってもらいました。去年の秋にも取ってもらっていましたが、大きな変化はなく微調整にとどまりました。
2025年4月13日 [整備手帳] ﾗﾅｰさん
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タイヤ新調
夏タイヤにスリップサインが出ていたので、新しく購入しました。
2025年4月6日 [整備手帳] ﾗﾅｰさん
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オリジナル '92 NSX-R 風 表面塗装インテリアパネル
'92 NSX-R のダッシュボード等、スエード調となっており、それに合わせてインテリアパネル関係もスエード風味の仕様。PARTSとしては NH1L ブラックというものだが。ACURA NSXには'9
2025年4月5日 [パーツレビュー] Mukoさん
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ホンダ(純正) ～'01 ACURA テールランプ
2024年8月 保管中。当時は、ACURAレッドテールが流行りました！NSX購入当時の標準装備のモノ。
2025年3月30日 [パーツレビュー] Mukoさん
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ホンダ(純正) '02～ 欧州仕様 テールランプ (リアフォグ付き)
テールランプが変わり、現代仕様にしたいために交換。でも日本国内仕様にしても他の方と同じになるため、あえて欧州向けのテールランプを入手。左側のバックランプ部分がリアフォグになってます。日本国内仕様は、片
2025年3月23日 [パーツレビュー] Mukoさん
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ホンダ(純正) ～'01 欧州仕様 テールランプ (リアフォグ付き)
初期～中期の欧州向けテールランプ。左側のバックランプ部分がリアフォグになってます。日本国内仕様は、片側3灯仕様でブレーキもポジションも全ての点灯する仕様になってます。この欧州向けは、中央より部分は電球
2025年3月23日 [パーツレビュー] Mukoさん
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Ritmo LECHERS 真鍮3層ラジエター
上下タンク真鍮製、コア部 銅製の３層仕様.純正や他社外品は、エア抜き部位は凸形状だが、平面タイプ.凸部無いので、エア抜きに時間かかります.アッパーホース部にエア抜き部が有るといいのだが！？
2025年3月15日 [パーツレビュー] Mukoさん
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TAITEC / タイタ ストラットタワーバー L,Rハンドル対応仕様
当時、NSXでサスアッパーのタワーバーは販売されてませんでした。ACURA NSXにも装着できるフロントタワーバーを製作するにあたり、MukoのNSXを貸し出し開発。画像は、試作品。カウルトップ内にな
2025年3月9日 [パーツレビュー] Mukoさん
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MUGEN / 無限 Sports Pedal KIT
操作性とデザイン性を追求し、アルミ製ペダルベースに、ニッケルクロームの発泡金属をペダル部に採用して滑りにくい構造です。雨天走行時の濡れた靴でも、滑らない！今までに色々なペダルを装着の経験があるが、この
2025年3月4日 [パーツレビュー] Mukoさん
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NSX KEYLESS ENTRY ケースメンテ！
久しぶりにNSXのキーを手に。KEYLESSE NTRYのケースが少し固く感じたのでメンテしてみた。KEYLESS のケース、合皮だと思うのだが、、、ミンクOIL使ってみた。何気に仕上がりがよく、やわ
2025年2月9日 [ブログ] Mukoさん
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リアトランクサイドライニング爪折れ補修
トランクサイドライニングの爪が折れて閉まらなくなりました。先走って新品を購入しました・・・が
2025年1月26日 [整備手帳] ﾗﾅｰさん
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![[ケータハム セブン480]TG craft ビキニトップ（濃いグリーン）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3484748/0a/600e3710af474c89cbf15fd2430d17_s.jpg)
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![[三菱 デリカミニ]ミツバサンコーワ ホーン アリーナIII](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/321/638/8321638/p1s.jpg?ct=6fe3ede8a0e7)
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