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TAITEC / タイタ #79 TAITEC ADVAN NSX CFRP 500 Style Wing
SUPER TAITEC のGT500 Style Wing.S-耐久認定品.ノーマルフェンダーには丁度いい幅のGTウイング厚みがあり、ダウンフォースが凄い.ステーが少しゴツく、若干重たく感じる.走行
2023年1月22日 [パーツレビュー] Mukoさん -
TAITEC / タイタ GT 500 Style Wing
NSXの先輩から購入。ウイング本体ワンオフ アクリルウイングステーワンオフ ウイングスペーサーAVEST 試作トランクスポイラーのセット。気に入ってます!!
2020年3月8日 [パーツレビュー] you1115さん -
TAITEC インナーサイレンサー
【総評】【満足している点】【不満な点】
2018年11月11日 [パーツレビュー] you1115さん -
TAITEC / タイタ GT011 エキマニ
記入漏れ。エンジン降ろしメンテの時に交換。
2018年11月11日 [パーツレビュー] you1115さん -
TAITEC FN-09
NSXの先輩から購入。絶版マフラー。配管の取り回し、音は凄く気に入ってます!
2018年11月11日 [パーツレビュー] you1115さん -
マフラー交換
知人のNSXオーナーさんから譲って頂けたので交換!
2016年9月10日 [整備手帳] you1115さん -
マフラー交換
何気に"にうるさい!!(○`ε´○)=31本出しの009から4本出しへただ爆音仕様は魅力的でした!長年装着してましたが欲しいオーナーさんにお譲り💨それにしてもNSXのエキゾーストノートは刺激的ですよ
2016年1月8日 [整備手帳] なべさん -
TAITEC GT-ONE タイプR風シフトノブ
MT化により取り外し済みいのえーさんにて取り付け20110203
2015年8月12日 [パーツレビュー] こだわりさん -
取り付け完了
マフラーを新しくしました!お手ごろ価格のTAITEC GT-106です。純正触媒との組み合わせです。前に付いていたものと比べると若干バンパーに隠れてしまうのが残念ですがー・・・まぁいいでしょう!サウン
2013年7月19日 [ブログ] R@ilgun_speedさん -
TAITEC500ウィングを貸してください!
タイテックさんが必死であちこち探しておられます 私の方にも連絡がありましたのでご協力させていただきます。今週末SUGOで行われるスーパー耐久にてタイテックの500ウィング(写真参照)が必要な
2013年4月19日 [ブログ] わかな@weisseさん -
TAITEC FN-09
Revolutionのフルセットから変更です。Revoマニ+純正触媒+FN-09でのインプレになります。パワー感はレボの方がありますがトルクはこちらが上。触媒が付いていれば暖気後のアイドリングは静かで
2012年12月24日 [パーツレビュー] たかおっちver.8さん -
新しいマフラー
なんとか車検通りました。やはりマフラーの音は厳しいようで次の車検ではもう無理のようです。いまさら純正のマフラーを買う気も無いので、TAITECかルートKSあたりがイイかなぁ値段的にも買うのはまだ先です
2012年2月11日 [ブログ] R@ilgun_speedさん -
TAITEC GT-003
ストレートパイプです。純正触媒はまずそうなたい焼きみたいな形でした。
2011年7月23日 [パーツレビュー] こらうまさん -
TAITEC FN-09
3本目のマフラーです。国産車の音には聞こえないです。乾いた高音です。トンネルに入るとやばいです。4本だしの見た目も良いです。
2011年7月23日 [パーツレビュー] こらうまさん -
TAITEC GT-002
なかなか乾いた音がします。低回転なら音量は控えめです。でも深夜だとご近所は気になりますねっ(汗
2011年4月29日 [パーツレビュー] 本田たけぞぉさん -
NSXエンジン復活の儀 エキマニ比較
ついに、ベンチテストが終了しました。結局あの立会の日から、昨日までベンチでテスト。途中、レーシングチームが週末前後SUGOでのスーパー耐久に出動したので、エンジンはお留守番状態だったので、実働3日間ぐ
2010年5月15日 [ブログ] rsfさん -
クラス優勝おめでとうございます!!
昨日タイタの奥村様よりメールをいただきました!!なっなんとスーパー耐久STクラス3で我らの39号車が優勝とのことでした!!本当におめでとうございます!!仕事の都合上、お祝いのメールが遅れますがみんカラ
2007年10月3日 [ブログ] フジカーズジャパンさん
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