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#NTK の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 ラジエターキャップ P539A
NTK(日本特殊陶業/Niterra/ニテラ)ラジエーターキャップNGK(日本ガイシ)は同じ日本特殊陶業の別ブランドなんですねNGK(日本硝子)から独立して、スパークプラグなんかはNGK(日本ガイシ)
昨日 [パーツレビュー] pururu13さん
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ラジエーターキャップを交換しようとしたところ
酷暑に備えて、と言うかもう酷暑ですが…軽い気持ちでラジエーターキャップでも交換しとこうかなと思いたちましてで、いざキャップを開けるとですね世界三大漏れてはいけないモノの一つと言われるクーラントが既に漏
2025年7月12日 [整備手帳] pururu13さん
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エンジン警告灯（O2センサー）対応にてO2センサー交換
エラーコードを消しても、50kmほど走行するとエンジン警告灯再点灯。。。O2センサーを交換しても。。。再点灯。。。今回、ショップとも相談し、調子の良い車両からO2センサーを移植してみる事にしました。前
2025年7月4日 [整備手帳] competizioneさん
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A/Fセンサー
先日AVOさんでついでに点検してもらったレヴォーグ。O2センサーのエラーから他にもいろいろ出てます。日射センサーもO2からなのか？それとも本当に断線なのか…(；ﾟдﾟ)車体番号から調べていただいた純正
2025年5月27日 [ブログ] はる0506さん -
ラジエーターキャップ交換
近所にアップガレージができた時に、新品購入したカルソニック製キャップ
2025年5月25日 [整備手帳] NARDI_SPEEDさん
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【ヨンガン進捗16】ラジエーターキャップ交換
ヨンガンのラジエーターキャップは、恐らく新車時から交換していません。1986年式のため、38年間もの長い月日、ノーメンテで来たことになります。そこで純正部品を取り寄せようとしましたが、すでに廃盤になっ
2025年5月11日 [整備手帳] Eight改さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 ラジエターキャップ P561A
特別高価なパーツでも無いし、安心の為に交換しました。と言うのも…水温計のセンサー＆アタッチメントを取り付けた時に…🤔❓️…！キャップのパッキンが柔らか過ぎ？のような気がしました！歪みなどは無かったの
2025年5月7日 [パーツレビュー] Zippo＆HA36S(ジッポ)さん
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NTK ラジエターキャップ
NTKラジエターキャップ。スパークプラグでおなじみの日本特殊陶業(NGK)のラジエターキャップブランド(?)品番P561A。ホンダ・トヨタ系。加圧弁圧 108kPa 1.1kg/cm2。ホンダ・トヨタ
2025年3月11日 [パーツレビュー] Maa +さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 ラジエターキャップ P541A
BMアクセラスポーツのラジエーターキャップの型番、30ウィンダムで使ってたのと全く同じなんですよね、購入するまで気が付きませんでした。130マークXとは別型番になってしまってるので共通利用はできません
2025年2月24日 [パーツレビュー] かもめまきさん
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O2センサーを交換しました
昨年の秋ごろから愛車の排気ガスの臭いが気になるようになりました。焦げ臭く煙たい感じの臭いです。オイルは減っていないので、症状から見てO2センサーの劣化を疑いました。O2センサーが劣化すると燃料が出過ぎ
2025年2月23日 [整備手帳] ponto64さん
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ラジエターキャップ交換
ラジエターサブタンクの冷却水の量が減っている気がしたので、とりあえずラジエターキャップの交換をします。今回購入したキャップです。
2025年2月6日 [整備手帳] ｳﾞｧﾙﾄさん
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NTK ラジエターキャップ
冷却水サブタンクのクーラント液が減っている気がするのでとりあえずラジエターキャップを交換することにしました。
2025年2月6日 [パーツレビュー] ｳﾞｧﾙﾄさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 ラジエターキャップ P559A
車検時に交換を勧められたのでｗ走行距離103.359km
2025年1月25日 [パーツレビュー] satさん
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ラジエターキャップ交換
こちらも車検時に交換を勧められて
2025年1月25日 [整備手帳] satさん
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ラジエターキャップ交換
今は朝6時台! 仕事出発前元気に交換。不具合ないけど予防保守です。熱い時開けるな！
2025年1月19日 [整備手帳] プレマシー2回目さん
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NTK ラジエーターキャップ
純正互換、普通のキャップ。ニチラと書いてあるので日本ラジエーター（カルソニック、マレリ）と関係があるのだろうか?
2024年11月30日 [パーツレビュー] ６ハロンさん
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NTK ラジエターキャップ P541A
NTKラジエターキャップ P541A 108kPa(1.1kg/cm3)です。ラジエターキャップが壊れる前に交換。NGKの車種適合表にCX-3は、載って無いのですが、純正部品番号でこのP541Aが適合
2024年11月17日 [パーツレビュー] Shopping Bearさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 NTK ラジエターキャップ P541A
【再レビュー】(2024/11/12)ユーザー車検前に純正部品から本製品に取替えました。先月、リザーバータンクのクーラント液が若干減っていたので経過観察していましたが、キャップの下が濡れていました。取
2024年11月12日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ラジエーターキャップの交換のついでに
ラジエーターキャップは１年に１回取り換えるのが理想らしい．．．．．ということを知ったのがつい最近のこと（汗）調べてみたら大して高いものでも無いので、他の商品購入の際に送料無料になる金額に合わせるため、
2024年9月21日 [整備手帳] “２４４”さん
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NTKテクニカルセラミックス ラジエーターキャップ P561A
１年に１回交換するのが理想的らしい．．．．．ので、たぶん20年くらいぶりに交換してみました。エンジンルームの雰囲気に合わせるため、ラベルを剥がしてガンメタに塗装しました。
2024年9月21日 [パーツレビュー] “２４４”さん
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![[マツダ ロードスター]オイル交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/304/287/8304287/p1s.jpg?ct=a637c0800324)
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