【DIY】ターボチャージャーオーバーホール【やってみた】

ブローオフがブロー！？

2007年09月13日　筑波サーキット(HKSハイパーミティング？）でモゲました。(^^ゞ２ヘアの立ち上がりでノーマルのＥｖｏ７にブチ抜かれ、目が点になりました。Ｔ６７でなぜ～？？？？と訳が分からなく

GODSPEED T67Turbo Charger .84AR(Twin Scroll)

HKSのタービンアウトレットは、フロントパイプとほぼ一体…装着するには、ワンオフでフロントパイプを制作せねばならず(T_T)/~~~改めてタービン探しから開始。で決まったのが、このT67♪まだ装着され

新タービンは「T67-84」ポーテッド!!

お待たせいたしました新タービンが決定したので発表致します!!T67-84ツインスクロール・ポーテッド加工サイズ的には、TO4SとTO4Rの中間になります。ちなみに新品です（笑）アンチサージング機能のポ

トラスト T67-25G

1JZには少し小さめのタービンかもしれませんが自分の理想の走りを追求するために選択したタービンです。低速域からストレスなく吹き上がってくれます(^_^)v

TRUST T67 25G

TD06H 25Gよりはだいぶ下から廻ってくれますなのでノーマルミッション＋4．3ファイナルでさして不満もなく走れます♪

トラスト TD06L2 20G 8㎝　ランサーエボリューション用

んで、新品MIVECだけではもったいないねぇ～とショップの社長さんと相談しまして。以前、鋳物製エキマニが付いているタービンキットが発売してお話ししたことを思い出しまして。購入。しかし、残念ながら、T

トラスト T67-25Gタービンキット

エキマニやウエストゲートも含む、このタービンを搭載するに当たって必要なモノが全部セットになったお得な商品ですwwwさて。インプレですが・・・フルブースト時のパワーは物凄いです。雨の日だと5速で高速走っ

☆　ＣＲＵＩＳＥ Ｋ様 エボ７ ブースト２キロ！　☆

さすが２キロになるとトルクは６０キロまで上がってきます！しかし、やっぱりＫｉｔのエキマニだと６００ｐｓは厳しいねぇ♪現在５００ｐｓですが、パワーカーブはかなり良いです！！このあと細かく煮詰めていきます

蝸牛？エスカルゴ？

ＴＤ０６ＳＨ２５ＧとＴ６７－２５Ｇ差は少なそうだけど、どちらが大きいタービンなんだ～？？と、聞かれても…^^;名前はＴＤ０６のほうがかっこよく聞こえるなぁ～と答えたら、怒られそうだ(笑)ＳＲだとどちら

ＲＹＵＺ走行会後の余韻。

今日は祝日。家から出たのはタバコ買いに行っただけのカヲルです（爆）週の中休みという事で、衣更えと、部屋の掃除をしました。良か天気だったんで３５も洗車したかったんですが(;^_^A結局、掃除に手間取り、

COMPケースの加工（＾＾V

O/Hも大詰めだねぇ～～～～（＾＾＊GT2835PROのCOMPケースの加工画像だぁ！！！出来上がれば～超POWERが待っているぞ。今週の土曜日には、発送できそうなんだけどねぇ～～～（＾＾）ただ＾＾＾

プラス５０馬力

昨日、カルディナが一時退院しました。今回の入院は、新品ミッションにWPC加工をするのがメインでした。ところが、クラッチも熱でやられていたので、新たにOSツインメタルに交換しました。で、とどめにOH済み

パワーチェック

今日は午後暇だったので千葉のＳＡＢでパワーチェックをしてきました。今回はエンジンとタービンをオーバーホールしてから初めての計測だったのでどのくらい出てるのかとても気になったのですが結果から言ってしまえ

例の、ランエボ用TD06L2キットのお話し～。

ダニアタックのおかげで、エボ君のご報告が遅れてしまいました。え～、まずはTD06L2の件です。僕が大変お世話になってるお店は東京都昭島市にあるFNATZさん。最近はD1GP斎藤大吾選手の車の製作・整

エボ君、無事に完全復活致しますたぁ～。

いやはや、富士のエンジンブローから早いもので7ヶ月。一時退院はあったもの…、本日正式に退院っす。今日たまたま、振替休日になり、車も仕上がったというので秋葉原経由(笑)、スペアキーを使用して引き取

TD06からT67にタービン変更になりやした。

お久し振りでっすm(__)m。例の体調不良＋夏ボーナス繁忙期で、グロッキー状態ですた。疲れ過ぎて夕飯を抜き就寝の毎日…。毎年の事なんですが、歳を重ねるごとにしんどいっすね…。んで、エボ君は…。まだ