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#TM-SQUARE の記事
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オイル交換などTMSQUARE 5W-40 PIAA Z11M HKS 70017-AK101
一時保存下書きがみんカラのアップデートの際自分の不手際で飛んでしまって書き込みしてなかったの入れます！オイル交換フイルター交換エアクリーナー交換
2025年5月30日 [整備手帳] 黒ポチさん
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マウント交換
クスコとTMの組み合わせ。アイドリングの振動すごいけど、GRヤリスとかTypeRなんかと比べると、こんなもん？巨大なエンジンミッションが動かないで、クルマの動きはいい感じ。次は車検～
2025年5月25日 [ブログ] れおなるどさん
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スポーツクラッチ・フロント機械式LSDに合わせて、“CUSCO ミッションオイルNeo API/GL4 75W-85”、そしてエンジンオイルもこだわりの“TM-SQUARE K14C”で交換!!
サーキット走行時には前後の整備はクルマのコンディションを維持するためにも大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツのミッションオイルとエン
2025年5月18日 [ブログ] cockpitさん
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ミノルインターナショナル 並盛りキャンバーシム
車高調入れただけの足だと7J+38で干渉してしまうのでシム導入。恐らく干渉はしなくなったはず。鈍感すぎてキャンバーが着いたことによる効果は分からず()
2025年5月2日 [パーツレビュー] りょーや_zc31sさん
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ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング
2万キロほど走行したことからダンパーOHのタイミングに合わせてフロントバネをレートアップしました。品番はHC65-06-0800、レートでは14.3キロになります。街乗りでは以前の700ポンド（12.
2025年4月14日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル TM SQUARE TMストリート ブレーキパッド
普段乗り用に前後共購入しました。
2025年4月9日 [パーツレビュー] ﾀﾏｺﾞﾝさん
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TM SQUARE オイルプレート
エンジンオイルを購入した時のおまけで付いてきたパーツですが、オイルレベルゲージストッパーを兼ねた機能パーツです。バネがしっかりゲージを捕まえてくれていることから、ゲージを抜き差しすることが面倒くさくて
2025年3月24日 [パーツレビュー] ス1210さん
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TM SQUARE ドライカーボンプレート
サーキットでのスポーツ走行時にフロントナンバープレートを外してますが、そこにフィットするプレートがあるんですね。ステッカーも貼り付けましたがデモカーっぽさが演出されて50過ぎには気恥ずかしいのですが、
2025年3月24日 [パーツレビュー] ス1210さん
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TM SQUARE リア144
以前は984でしたが、フロントキャリパー交換に合わせて決め打ちの144です。984は2万キロ走っても全然減らないお利口さんでした。実は、大径マスターシリンダーに交換してからFSW RCでのスポーツ走行
2025年3月22日 [パーツレビュー] ス1210さん
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TM SQUARE フロントキャリパーキット
FSW RCでのスポーツ走行で純正キャリパーに大径マスターシリンダーの組合せでフィーリングはかなり改善されましたが、連続アタックすることでペダルが奥まで入ってしまう状況は改善されませんでした。走らせ方
2025年3月21日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル フォグリプレイスエアファンネル
フロントキャリパーキットと同時にフォグリプレイスエアファンネルキットを導入しました。キットには全てのパーツが揃っていることから、バンパーを外せれば（皆さまの整備手帳を参考に所有4年目にして初めてバンパ
2025年3月21日 [パーツレビュー] ス1210さん
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TM-SQUARE CAEウルトラシフター
TM-SQUAREから販売されているドイツ製のCAEウルトラシフターで、超絶ショートストロークなシフトを入れた時のゲート感を味わってしまうと、もうこれ以外に考えられない一品です。意地悪く短所を上げると
2025年3月21日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル トーレスシム
大盛りキャンバーシムの入れ替えと同時にセットしました。車高ダウンに伴うトーイン対策が狙いですが、高速コーナーでのテールスライドがどうでるのかが確認ポイントです。
2025年3月21日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル 大盛キャンバーシム
並盛りから大盛りキャンバーシムに交換しました。明らかにネガティブキャンバーがついたので、サーキットでの効果を試してみたいとおもいます。
2025年3月21日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル スポーツインテークフィルター
純正交換式としてお手軽ですが、アクセルのピックアップが明らかに良くなるのでオススメです。直ぐに慣れてしまうのですが笑あとは給気音が結構変わります。アクセルを意識的に踏んでブーストが掛かるとその傾向が強
2025年3月21日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル TM-SQUARE 強化エンジンマウント
エンジンマウント3点セットですが、ファーストアイドルこそハンドルとフロアに振動が伝わりますが、アイドリングが落ち着くとマウント交換しているとは感じないほど振動は少なく快適性を考慮している商品なのではと
2025年3月20日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル サイレンサー by SACLUM / サクラム管
静かな純正マフラーを好んでいたのですが、一度はサクラム製品を体験したくなり性能度返しで導入しました。イチオシのサウンドですがファーストアイドルは抑えられており、おじさん的にはギリギリ許容範囲であります
2025年3月20日 [パーツレビュー] ス1210さん
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TM SQUARE 大径マスターシリンダー
大径マスターシリンダーは33乗りで人気商品となっていることから皆さまのレビューの通りで、ブレーキペダルを踏んだ時の唐突感が消えます。街乗りでは初期はダルさが感じられますが奥に行くに従って効きが強くなる
2025年3月20日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル クラッチカバー＆ディスク
純正クラッチより踏力が必要ですが、ミートポイントも分かりやすく純正と変わりません。当たりが付いてくるとミートポイントがかなり手前に来るので半クラッチがし辛く感じますが、滑りやジャダーは皆無なのでロング
2025年3月20日 [パーツレビュー] ス1210さん
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ミノルインターナショナル 軽量フライホイール
慣れないとゼロ発進時にストール気味になりますが、エンストすることは滅多にありません。慣れます。フケの良さと回転落ちの速さを味わうとノーマルのダルいフィーリングが気持ち悪く感じます。クラッチ交換の際に導
2025年3月20日 [パーツレビュー] ス1210さん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]Valeo わさびd’air(デェール)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/e1/005c7ac8584e1e9de5afb2f6445663_s.jpg)
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