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#Z27A の記事
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シベリアンブッシング フロントロアアーム 前方/後方用ブッシュ
カミさんが「Z27AGの足回りを車検に合わせて替えたい」と言って純正ブッシュを探したけど、フロントの左右どちら側だっけか? ロアアーム丸ごとの受注生産となってしまっていて、費用が6万円超かつ納期未定と
2023年11月7日 [パーツレビュー] e2さん -
TEIN S.TECH コルト Z27A
※受注生産品サスペンションチューニングの入門用として最適な、ローダウンスプリング。手軽にローダウンを楽しめます。<スペック>・スプリングレート フロント:2.6k リア:2.6k・ダウン量(ノーマル比
2020年5月12日 [パーツレビュー] TEINさん -
TEIN HIGH.TECH コルト Z27A
※受注生産品「乗り心地」「異音」「へたり」の3大保証付きローダウンスプリング。乗り心地とスタイリングの両立を実現します。<スペック>・スプリングレート フロント:2.6k リア:2.6k・ダウン量(ノ
2020年5月12日 [パーツレビュー] TEINさん -
TEIN BASIC COMPACT コルト Z27A
※受注生産品コンパクトカー用に開発された車高調整式サスペンションキット。快適性を重視したセッティングで、街乗りメインの方にオススメ。リーズナブルに高性能を楽しめます。<スペック>・ねじ式車高調整・複筒
2020年5月12日 [パーツレビュー] TEINさん -
愛車コルトとのお別れ…最後の撮影会です…
ななめ前から
2017年2月23日 [フォトギャラリー] *さん -
Apexi AVC-R
外部行きます....時間は、サスペンション関連の記事から休憩を取ります。考え出した私は静かにしばらく今のところ離れてそれに取り組んできたように、エンジン管理(ブーストコントロール)で一緒に何かを投げま
2015年10月17日 [パーツレビュー] Z27Anuggetさん -
SUPER PRO ステアリングラックマウント
【Overall and Design】常にコルトラリーアートについての私を悩ませていることの一つは、工場出荷時のエンジンロールストッパー(ノイズを停止するように設計された工場)からエンジンの移動量で
2015年8月7日 [パーツレビュー] Z27Anuggetさん -
SUPER PRO ステアリングラックマウント
【Overall】この投稿は、リアのSuperProポリウレタンショックマウントのインストールをカバーします。キットには次のように含まれるもの:- 上部ショックの2×ペアはブッシングをマウントします。
2015年8月7日 [パーツレビュー] Z27Anuggetさん -
オクヤマ(CARBING) コルト&コルトバージョンR(Z27A(G) ) ストラットタワーバー アルミ製 マスターシリンダーストッパー付
コルト用のストラットタワーバー マスターシリンダーストッパー付です。・左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンション取り付け部のねじれを抑制し、ハンドリング特性をクイックさせ、また、コーナーリ
2013年5月24日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(CARBING) コルト&コルトバージョンR(Z27A(G)) ストラットタワーバー スチール製 マスターシリンダーストッパー付
コルト用のストラットタワーバー マスターシリンダーストッパー付です。・左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンション取り付け部のねじれを抑制し、ハンドリング特性をクイックさせ、また、コーナーリ
2013年5月24日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
HKS EVC 4
HKSのブーストコントローラー。2002年ごろ、当時乗っていたECR33スカイラインターボに取り付けるために新品購入。その後、ランエボ8にも取り付け。エボを売ったときには取り外して保管していました。こ
2012年12月22日 [パーツレビュー] ひのくるまさん -
㈱オクヤマ(CARBING) コルト(Z23/27A) フリップアップトーイングフック フロント
・純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製首振りトーイングフック。折り曲げる ことで装着したままでも公道走行が可能です。・走行中に振動や風圧で車体側へ倒れてキズにならないように、プランジャ
2012年10月25日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
☆ CRUISE コルトVer Rをパワーチェック ☆
今日は釧路からM様がパワーチェックに来店!エアクリーナー、サクションパイプ系をフルに交換してある車両です。結果は147ps/6200rpm 21,9㌔/3360rpmCPU書き換えの前に一旦車輌状態
2012年8月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
リアショック交換
リアのバネは車高調ですがショックは純正と変わらない長さの為下げすぎるとバネが遊んでしまいます。そこで本来のショックであるテインのショートストロークのショックに交換します
2012年6月25日 [整備手帳] イシー#VABさん -
愛車 コルトRAとのお別れ…
とうとう明日で愛車ともお別れとなりました…最初はこんな感じで当時ホイールはゴールドでした。ちょこちょこ継ぎ足し継ぎ足しでこんな感じになり夜も撮りました。明日さようならです。SUBARU Dラーにてタコ
2012年3月22日 [ブログ] *さん -
オクヤマ(CARBING) コルト(Z27A/Z27W) サクションキット
・純正のゴム製からアルミ製のパイプに変更する事で、アクセルのON/OFF時にゴム製で発生する伸縮を無くす事でアクセルレスポンスをアップさせます。又、メインパイプをアルミ製、接続ホースを高耐久高耐圧のブ
2011年12月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(DASH) コルト(Z23A/Z27A) タンクガード
ラリーやダート走行時、路面との接触や石はねから車の主要部をしっかりとガードし、ダメージを最小限に抑えます。素材は、軽量で耐久性に優れたアルミ材を使用。コルト専用設計で作られています。
2011年8月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(DRASTIC1) コルト RALLIART Version-R (Z27A/Z27W/Z27AG) スカッフプレート
・乗降時の足下の印象を際立たせる、ステンレス製のスカッフプレートです。ドアを開けた瞬間さりげない「こだわり感」を演出。フロント側左右セットです。
2011年6月21日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(CARBING) コルト(Z27A(G)/Z27W) ヒートインシュレーター
・社外エアクリーナーに交換した際、周辺の熱から発生する吸気温度の低下を抑制致します。外径:150φフランジ径70φのエアークリーナーに対応。※Version-R・・・AT・MT装着確認済み
2011年6月21日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
コルトで初めてのオフ会・・・
やっと体調も落ち着いたので・・・w6/4神奈川県 厚木市コルトスピードで開催された?オフ会に家屋で初参加・・・到着するなり既に駐車場は満車状態でビックリ!!誘導されるまま車を止めて、みんなのコルトを見
2011年6月5日 [ブログ] fnn15さん
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